LATAM Airlines será la primera de Sudamérica en ofrecer asientos «Lie-Flat» en el Airbus A321XLR

Dergam Mousa

hace 4 horas

LATAM Airlines ha marcado un hito en la aviación latinoamericana al anunciar que su futura flota de aeronaves Airbus A321XLR contará con una cabina Premium Business equipada con asientos totalmente reclinables (lie-flat). Esta decisión convierte al grupo en el primer operador de Sudamérica en ofrecer una experiencia de confort de largo alcance en aviones de pasillo único.

Un salto cualitativo en la experiencia de pasillo único

La aerolínea ha seleccionado el modelo VantageSOLO, desarrollado por el fabricante Thompson Aero Seating, para equipar sus nuevas aeronaves de largo alcance. El anuncio, realizado en el marco de la Aircraft Interiors Expo (AIX), detalla que los Airbus A321XLR comenzarán a integrarse a la flota a partir de 2027.

Estas aeronaves tendrán una capacidad superior a los 170 pasajeros, distribuidos en tres clases: Premium Business, Economy Plus y Economy. La introducción de esta cabina busca estandarizar el nivel de servicio que el grupo ofrece actualmente en sus aviones de fuselaje ancho, pero en rutas de menor densidad o mayor distancia operadas por aviones de un solo pasillo.

Configuración y confort en Premium Business

La nueva cabina Premium Business presentará una configuración 1-1 (dos asientos por fila, uno a cada lado del pasillo). Este diseño garantiza:

Acceso directo al pasillo para todos los pasajeros.
Privacidad mejorada y estándares de confort típicos de vuelos transcontinentales.
Asientos totalmente reclinables que permiten un descanso óptimo durante el vuelo.

Por su parte, la cabina Economy mantendrá una configuración 3-3 y estará equipada con asientos R3 de la firma Recaro, diseñados para maximizar el espacio y la ergonomía.

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Tecnología y conectividad: Una flota renovada

Más allá de los asientos, el Grupo LATAM incorporará una experiencia de a bordo completamente modernizada. Por primera vez en su flota de pasillo único, los pasajeros dispondrán de:

Sistemas de entretenimiento individual: Pantallas personales en cada asiento.
Conectividad avanzada: Conexión Wi-Fi y soporte para audio mediante Bluetooth.
Ambiente personalizado: Un concepto de diseño desarrollado junto a la consultora PriestmanGoode, inspirado en los paisajes y materiales de la región para reflejar el espíritu de Sudamérica.

Paulo Miranda, Vicepresidente de Experiencia y Clientes de LATAM Airlines Group, destacó que el Airbus A321XLR permitirá elevar la propuesta de valor de la compañía, ofreciendo una experiencia consistente y fortaleciendo su red de destinos al conectar Sudamérica con puntos más distantes de manera eficiente.

Estrategia de crecimiento y alcance operativo

El Airbus A321XLR es una pieza clave en la estrategia de modernización del grupo. Gracias a su capacidad de combustible y diseño, este modelo ofrece un alcance superior al 50% en comparación con otros miembros de la familia A320neo. Esta característica técnica permitirá a la aerolínea abrir nuevas rutas directas y reforzar la conectividad regional hacia destinos internacionales que antes requerían escalas o aeronaves de mayor tamaño.

Actualmente, el grupo mantiene un compromiso por más de 10 aeronaves de este modelo. Este pedido se integra en un plan de expansión mayor, con el cual LATAM proyecta alcanzar una flota operativa de 410 aeronaves para finales de 2026, consolidando su posición como el principal operador de la región.

Con el inicio de las entregas programado para 2027, el Grupo LATAM se prepara para transformar el segmento de vuelos de media y larga distancia, combinando la eficiencia operativa del A321XLR con un estándar de servicio de clase mundial.