Ranking mundial de los aeropuertos más transitados del mundo en 2025: Atlanta mantiene el liderazgo
Airports Council International (ACI) World ha revelado los resultados operativos correspondientes al año 2025, destacando una sólida recuperación del tráfico internacional y un notable ascenso de los centros de conexión en la región Asia-Pacífico. Con un volumen global de 9.800 millones de pasajeros, la industria aérea demuestra su resiliencia frente a un entorno macroeconómico complejo y crecientes limitaciones de capacidad.
El Dominio de Atlanta y el Ascenso de los Hubs Asiáticos
El Hartsfield-Jackson Atlanta International Airport se mantiene firmemente como el aeropuerto más transitado del mundo en términos de tráfico total de pasajeros, registrando 106,3 millones de personas. Le siguen el Dubai International Airport con 95,2 millones y el Tokyo Haneda Airport, que asciende a la tercera posición con 91,7 millones de pasajeros.
El informe de ACI World subraya una tendencia clave: el resurgimiento de los aeropuertos de Asia-Pacífico. Entre los cambios más significativos destacan:
- Shanghai Pudong: Registró el mayor salto dentro del «Top 10», pasando de la décima a la quinta posición. Este crecimiento se atribuye a la recuperación del tráfico internacional, la flexibilización de políticas de visados y una mayor conectividad.
- Guangzhou Baiyun: Regresó a la novena posición, un ascenso meteórico considerando que ocupaba el puesto 57 en 2022.
- Fortaleza en EE. UU.: Cuatro de los diez aeropuertos más transitados se encuentran en los Estados Unidos, caracterizados por una fuerte cuota de tráfico doméstico que oscila entre el 80% y el 95%.
Tráfico Internacional y Carga Aérea: Motores de Crecimiento
En el segmento de pasajeros internacionales, el volumen global alcanzó los 4.000 millones en 2025, lo que representa un aumento del 5,9% respecto a 2024 y supera en un 8,3% los niveles de 2019. En esta categoría, Dubai mantiene el primer puesto, seguido por London Heathrow e Incheon en Seúl.
Por otro lado, la carga aérea experimentó un incremento del 2,9% interanual, alcanzando los 128,9 millones de toneladas métricas. Este sector muestra una alta concentración: los 10 principales aeropuertos de carga manejan cerca del 26% del volumen global. Los líderes indiscutibles son:
- Hong Kong.
- Shanghai Pudong.
- Anchorage, que se posiciona en el tercer lugar.
Este crecimiento en la carga ha sido impulsado principalmente por la demanda sostenida del comercio electrónico y el reajuste de las cadenas de suministro globales.
Operaciones y Movimientos de Aeronaves
En cuanto a la eficiencia operativa medida por movimientos de aeronaves, se estima que en 2025 se realizaron 101,5 millones de operaciones a nivel mundial. El Chicago O’Hare International Airport lidera este ranking, seguido de cerca por Atlanta y Dallas/Fort Worth. Los diez aeropuertos principales en esta categoría representan el 6,4% de los movimientos globales.
Contexto Macroeconómico y Desafíos del Sector
A pesar de los resultados positivos, el sector opera en un equilibrio frágil. El Producto Interno Bruto (PIB) global creció entre un 3,0% y un 3,2% en 2025, una cifra superior a lo esperado pero inferior a las normas históricas.
Entre los factores que moldearon el año destacan:
- Costos Operativos: Los precios del combustible para aviones cayeron aproximadamente un 13% interanual, lo que, sumado a una inflación moderada, sostuvo la demanda de los pasajeros.
- Limitaciones de Capacidad: El crecimiento se ve amenazado por la falta de infraestructura, restricciones de slots, retrasos en la entrega de aeronaves y limitaciones en la navegación aérea.
- Geopolítica: Los cierres de espacios aéreos y conflictos internacionales han incrementado los tiempos de vuelo y los costos, obligando a las aerolíneas a buscar rutas alternativas.
El Director General de ACI World, Justin Erbacci, destacó la importancia de estos centros de conexión para el crecimiento económico regional y advirtió que, para mantener este ritmo, «los gobiernos deben priorizar la inversión sostenida en los aeropuertos y en el ecosistema de aviación en general».
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Un apasionado por la aviación, Fundador y CEO de Aviación al Día.