Airbus notifica nuevos retrasos en las entregas del A350 por problemas en su cadena de suministro, según fuentes de la industria

Redacción - Aviación al Día

hace 1 hora

El fabricante aeronáutico europeo Airbus ha informado a varios de sus clientes sobre nuevos retrasos en las entregas de su modelo de fuselaje ancho A350 para lo que resta de la década, según dijeron a Reuters fuentes de la industria. Esta situación enciende las alarmas en el sector debido a los persistentes problemas operativos en una planta clave de componentes en Estados Unidos, la cual fue adquirida recientemente por la compañía.

Dificultades en la integración de la planta de Kinston

El origen principal de las demoras se localiza en la fábrica de Kinston, Carolina del Norte, una instalación que pertenecía a Spirit AeroSystems y que Airbus absorbió formalmente el año pasado. Esta adquisición se produjo en el marco de la reestructuración del proveedor global, donde la mayor parte de sus activos regresaron a su antigua matriz, Boeing.

La planta de Kinston, que cuenta con una superficie de 500,000 pies cuadrados y un alto nivel de automatización robótica, es una pieza crítica en el engranaje de producción del constructor europeo. Allí se fabrican:

Los paneles de material compuesto para el fuselaje superior del A350.
La viga del ala de fibra de carbono para cada una de las aeronaves.

→ Airbus entregó 67 aviones en abril: 181 en el primer cuatrimestre del año

Desafíos logísticos y fuga de talento

Fuentes de la industria aeroespacial señalan que el proceso de transición y toma de control por parte de Airbus no ha sido sencillo. El traspaso de operaciones se ha visto afectado por problemas de personal, ya que un grupo de empleados cualificados optó por reincorporarse a las divisiones de Spirit que volvieron a quedar bajo el control de Boeing.

A pesar de que el director financiero, Thomas Toepfer, aseguró a los analistas el mes pasado que no se habían detectado sorpresas negativas en Kinston, también reconoció la complejidad logística que representa el envío constante de expertos e ingenieros desde Europa para supervisar y apoyar el incremento en el ritmo de producción.

Disrupción en el programa del A350 Freighter

Las complicaciones en la cadena de suministro no se limitan a la infraestructura estadounidense. De manera independiente, el programa del nuevo Airbus A350 Freighter, la variante de carga del bimotor, también experimenta algunas alteraciones en el suministro de sus compuertas de carga, elementos que son construidos por Airbus en sus instalaciones de España.

Postura oficial de Airbus

Fiel a su política corporativa, el constructor europeo ha manifestado que no emite comentarios públicos sobre los cronogramas específicos de entrega a sus clientes.

No obstante, un portavoz de la compañía aseguró que los hitos clave para la versión de carga no se han visto modificados por estas incidencias en la cadena de suministro. De este modo, el primer vuelo del A350 Freighter se mantiene programado para finales de este año, mientras que la primera entrega formal del modelo carguero sigue bajo el calendario previsto para el año 2027.