De la línea de vuelo al museo: Korean Air presenta al Boeing 747 que será el protagonista de su nueva galería en el California Science Center
Korean Air presentó la donación de un histórico avión Boeing 747-400 en la recién nombrada Galería de Aviación de Korean Air, ubicada en el California Science Center. Este hito marca un punto significativo en la relación de largo plazo entre la aerolínea y la comunidad de Los Ángeles, diseñado para inspirar a las próximas generaciones de innovadores de la industria.
Un hito en la alianza comunitaria de Los Ángeles
El evento conmemorativo se llevó a cabo este lunes en Los Ángeles. La ceremonia contó con la presencia de Walter Cho, Chairman y CEO de Korean Air y Hanjin Group, junto a Jeffrey Rudolph, Presidente y CEO del California Science Center, además de miembros clave de la industria y medios de comunicación.
Durante más de cinco décadas, Los Ángeles ha funcionado como un segundo hogar para la aerolínea asiática. La visión establecida para este nuevo espacio educativo es despertar la curiosidad y el asombro en los jóvenes visitantes. Al exhibir la ciencia y la imaginación detrás del vuelo, se busca motivar a los estudiantes a convertirse en los pilotos, ingenieros y exploradores del mañana.
El legado técnico del Boeing 747-400
La pieza central de la galería es un icónico Boeing 747-400, matricula HL7489. Esta aeronave de fuselaje ancho y doble cubierta destaca por sus imponentes 19.4 metros de altura.
El historial operativo de la aeronave incluye los siguientes datos clave:
- Periodo de servicio: Operó activamente desde 1994 hasta 2014.
- Actividad en vuelo: Completó un total de 13,842 vuelos.
- Horas de servicio: Registró 86,095 horas de vuelo cronometradas.
Como uno de los aviones insignia de la compañía, este modelo desempeñó un papel fundamental en la expansión del transporte aéreo internacional y en el crecimiento de la aerolínea como un operador global líder.
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Una experiencia educativa e interactiva de fuselaje completo
Korean Air y el California Science Center están transformando una sección delantera de 70 pies del fuselaje del avión —la cual incluye la cubierta superior e principal, la bodega de carga inferior y el tren de aterrizaje— en una exhibición educativa totalmente práctica.
Los visitantes tendrán la oportunidad única de explorar los componentes internos y externos de la aeronave a través de pantallas interactivas que destacan:
- La mecánica del tren de aterrizaje y las ruedas.
- Los sistemas hidráulicos expuestos y los marcos estructurales internos.
- Las operaciones de carga en la bodega inferior.
- Una cabina de mando interactiva.
- Experiencias de vuelo virtual que detallan los principios aerodinámicos del avión.
- Orientación sobre carreras de aviación, incluyendo operaciones de vuelo, tripulación de cabina, control de tráfico aéreo y mantenimiento.
- El impacto transformador del Boeing 747 en la historia de la aviación mundial.
Atracciones principales de la «Experiencia 747»
- 747 Experience Theater: Un teatro interactivo que ofrecerá la simulación de un vuelo real desde Los Ángeles hasta Seúl, Corea.
- Wind Tunnels Exhibit: Un laboratorio de túneles de viento donde los invitados podrán experimentar directamente y utilizar el dispositivo «Wear-A-Wing» para comprender las fuerzas físicas que permiten volar a las aeronaves.
- Design a Plane Exhibit: Una zona de experimentación donde se podrá modificar el diseño de aviones, la forma de las alas y realizar lanzamientos de paracaídas, aprendiendo cómo se ingenian las aeronaves según sus misiones de vuelo.
Integración en el Centro del Aire y el Espacio Samuel Oschin
La Galería de Aviación de Korean Air representa uno de los tres espacios de exhibición principales dentro del nuevo Centro del Aire y el Espacio Samuel Oschin. Esta gran infraestructura se complementa con la Galería de Transbordadores Samuel Oschin y la Galería Espacial Kent Kresa.
Nombrada en reconocimiento al patrocinio y donación de la aerolínea, la galería albergará el Boeing 747-400 junto a aproximadamente otras 20 aeronaves. Entre los aviones que ya se encuentran instalados y suspendidos del techo del recinto destacan:
- Grumman F11F-1 Tiger: El primer avión de combate supersónico de la Marina de los Estados Unidos (U.S. Navy).
- Convair F-106A Delta Dart: Reconocido como el avión monomotor propulsado por turborreactor más rápido.
- Pitts Special S-1C: Un biplano acrobático construido a partir de un kit de montaje.
- Hawker Siddeley Harrier T.4: El primer avión a reacción con capacidades operativas de despegue y aterrizaje vertical/corto.
A la fecha, el California Science Center no ha anunciado una fecha oficial de apertura para el Centro del Aire y el Espacio Samuel Oschin. No obstante, la instalación del Boeing 747 marca el inicio de lo que se proyecta como un recurso educativo de nivel internacional.
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Un apasionado por la aviación, Fundador y CEO de Aviación al Día.