Emirates ha comenzado oficialmente la construcción de su nuevo complejo de ingeniería en Dubai South, una infraestructura de 5.100 millones de dólares destinada a convertirse en la instalación de mantenimiento, reparación y revisión (MRO) más moderna y avanzada del mundo. Esta inversión estratégica consolida el liderazgo de Dubái y de la aerolínea en la capacidad e infraestructura de la aviación global.
Un hito estratégico para la aviación global
El evento de colocación de la primera piedra se llevó a cabo en presencia de su alteza el jeque Ahmed bin Saeed Al Maktoum (presidente y director ejecutivo de la aerolínea y el Grupo Emirates), Sir Tim Clark (presidente de Emirates Airline), su excelencia Khalifa Al Zaffin (presidente ejecutivo de Dubai Aviation City Corporation y Dubai South) y Dai Hegen (presidente de China Railway Construction Corporation (CRCC)). El proyecto está siendo desarrollado por CRCC como contratista principal, con Artelia designada como consultora del proyecto.
Esta instalación fortalece la estrategia de integración vertical de Emirates Engineering al reunir bajo un mismo techo habilidades, infraestructura, producción de piezas y capacidades especializadas. Además, el proyecto se alinea directamente con la Agenda Económica de Dubái D33, reforzando la posición de la ciudad como un centro de excelencia aeronáutica y un motor económico global.
La infraestructura se sitúa en los alrededores del Aeropuerto Internacional Al Maktoum, el cual está proyectado para convertirse en el aeropuerto más grande del mundo una vez completado. La obra servirá como un modelo de cooperación bilateral y comercio entre China y los Emiratos Árabes Unidos.
Dimensiones y capacidades técnicas sin precedentes
El nuevo complejo de ingeniería abarcará una superficie de 1,1 millones de metros cuadrados, lo que lo convertirá en uno de los edificios más grandes del mundo por volumen y en la estructura de acero más grande de todo el Consejo de Cooperación del Golfo (GCC).
La característica más destacada de este megacentro es que contará con el único complejo de hangares del mundo capaz de dar servicio simultáneamente a 28 aviones de fuselaje ancho.
Características principales de la megaestructura:
- El hangar de luz libre más grande del mundo, con un ancho de 285 metros.
- El taller dedicado a trenes de aterrizaje más grande del mundo.
- 77.000 metros cuadrados de espacio exclusivo para talleres de reparación y mantenimiento.
- 380.000 metros cuadrados de capacidad de almacenamiento y logística.
- Dos hangares de pintura de última generación diseñados para atender la flota de aviones de fuselaje ancho de Emirates, con capacidad extendida para procesar aeronaves de fuselaje estrecho.
- Edificio administrativo dedicado: Ofrecerá 50.000 metros cuadrados de oficinas y 15.000 metros cuadrados de instalaciones de formación, además de una instalación de control de acceso a la zona aeronáutica.
Sostenibilidad y proyección a futuro
El complejo de ingeniería de Emirates en Dubai South establecerá nuevos estándares de sostenibilidad en el sector aeronáutico. Todas las instalaciones del proyecto están diseñadas para obtener la certificación LEED Platinum, incorporando la instalación de paneles solares en los techos de todo el complejo entre otras iniciativas ecológicas.
Se prevé que la construcción de la instalación finalice a mediados de 2030. En su fase inicial, el complejo de hangares comenzará a atender aeronaves que requieran mantenimiento pesado, además de absorber los proyectos excedentes del Centro de Ingeniería de Emirates actual, ubicado en el Aeropuerto Internacional de Dubái.
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Un apasionado por la aviación, Fundador y CEO de Aviación al Día.