Avianca busca conectar Medellín con Caracas y United Airlines apuesta por volar a Cartagena desde Houston y Washington, D.C.

Dergam Mousa

hace 3 horas

Las aerolíneas Avianca y United Airlines han formalizado ante la autoridad aeronáutica de Colombia sus solicitudes para operar nuevas rutas estratégicas hacia Venezuela y Estados Unidos.

Avianca busca conectar a Medellín con Caracas

La aerolínea colombiana ha presentado la documentación correspondiente ante la Aeronáutica Civil de Colombia (Aerocivil) con el objetivo de expandir su red internacional desde el Departamento de Antioquia hacia la capital venezolana.

Detalles operativos de la ruta Medellín-Caracas:

Frecuencia: Siete vuelos semanales (un vuelo diario).
Flota propuesta: Aeronaves de la familia Airbus, específicamente los modelos Airbus A319 y Airbus A320.

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De recibir el visto bueno por parte de la autoridad, esta ruta se sumaría a las conexiones que la compañía opera hacia Venezuela, las cuales incluyen las rutas Bogotá-Caracas y Bogotá-Maracaibo, que iniciará el 28 de agosto. Con esta adición, la empresa entraría a competir directamente en este trayecto con las aerolíneas Avior Airlines y Wingo.

United Airlines proyecta su crecimiento en Colombia

Por su parte, la aerolínea estadounidense ha enfocado su estrategia de crecimiento en el Caribe colombiano, solicitando autorización a la Aerocivil para enlazar la ciudad de Cartagena con dos importantes centros de conexiones en los Estados Unidos.

Detalles operativos de la solicitud de United:

Rutas solicitadas: Houston-Cartagena y Washington, D.C.-Cartagena.
Frecuencias: Siete vuelos semanales para cada una de las rutas.
Flota propuesta: Aeronaves Boeing 737.
Marco legal: La petición se ampara bajo los derechos de cuarta libertad del aire.

Para la compañía norteamericana, la aprobación de este servicio significaría consolidar a Cartagena como su tercer destino en territorio colombiano, sumándose a las operaciones que ya mantiene hacia Bogotá y Medellín.

La implementación de estos nuevos servicios queda sujeta a la evaluación y posterior aprobación gubernamental por parte de la Aerocivil. De prosperar ambas solicitudes, el sector aeronáutico regional experimentará un incremento significativo en la oferta de asientos y opciones de conectividad directa para los pasajeros de negocios y turismo.