Una computadora portátil sufrió un sobrecalentamiento e incendio el pasado viernes a bordo de un vuelo de American Airlines que cubría la ruta entre el Aeropuerto Internacional Hartsfield-Jackson de Atlanta y el Dallas/Fort Worth. El suceso dejó al menos un pasajero lesionado, según confirmó la Administración Federal de Aviación (FAA).
La aeronave involucrada, un Airbus A321 con 133 personas a bordo, aterrizó de manera segura en Dallas a las 6:55 p.m. hora local, luego de que los auxiliares de vuelo contuvieran la emergencia utilizando una bolsa de aislamiento térmico, un equipo especializado diseñado para sofocar humo, calor y llamas.
Respuesta de la tripulación y atención en tierra
De acuerdo con las grabaciones del control de tráfico aéreo, uno de los pilotos informó a los controladores que se había producido un incendio en la parte posterior de la cabina de pasajeros y estimó inicialmente que entre cuatro y cinco personas habrían sufrido quemaduras.
Tras el aterrizaje en el aeropuerto de Dallas-Fort Worth, el avión fue recibido de inmediato por personal de servicios de emergencia. Un portavoz de la aerolínea confirmó que un pasajero recibió atención médica en el lugar antes de ser dado de alta.
La Administración Federal de Aviación (FAA) inició una investigación formal para esclarecer las causas del incidente.
Riesgos asociados a las baterías de litio en la aviación comercial
Las baterías de ion de litio, utilizadas habitualmente en computadoras portátiles, teléfonos móviles y relojes inteligentes, representan un riesgo operacional constante debido a su susceptibilidad al descontrol térmico, proceso que puede generar sobrecalentamiento e incendios severos.
A nivel global, los reguladores y las líneas aéreas han implementado restricciones estrictas sobre el transporte de estos dispositivos:
- Equipaje facturado: En los Estados Unidos, las baterías de litio están generalmente prohibidas en la bodega de carga a menos que los dispositivos que las contienen estén completamente apagados.
- Baterías de repuesto y bancos de energía (power banks): Está prohibido su despacho en equipaje registrado; únicamente se permite su traslado en el equipaje de mano dentro de la cabina.
Estadísticas de la FAA sobre eventos térmicos a bordo
Los incidentes vinculados a dispositivos electrónicos han mostrado una presencia constante en la aviación comercial. En lo que va del año hasta mediados de agosto, la FAA ha verificado 58 incidentes en vuelos de pasajeros y de carga donde baterías de litio provocaron humo, fuego o calor extremo.
La mayoría de estos eventos han involucrado paquetes de baterías externos, y en una pequeña cantidad de casos han obligado a la tripulación a realizar desvíos de emergencia a aeropuertos alternos.
El incidente resalta la efectividad de los protocolos de seguridad a bordo y el uso de herramientas de contención térmica ante emergencias de fuego por baterías de litio. Mientras la FAA avanza con la investigación, el evento reabre el debate sobre las regulaciones del equipaje de mano y el monitoreo de dispositivos electrónicos en vuelo.
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