Avianca ha solicitado formalmente ante la Dirección General de Aviación Civil (DGAC) los permisos para operar dos nuevas rutas domésticas: Quito – Santa Rosa y Cuenca – Guayaquil. Esta iniciativa estratégica supondrá un incremento del 30% en la capacidad del mercado doméstico de la aerolínea en el país, reforzando la integración entre polos productivos y económicos clave.
Expansión de la red doméstica y enlaces estratégicos
La propuesta presentada por la compañía aérea busca ampliar las opciones de transporte aéreo entre destinos estratégicos del territorio ecuatoriano e incrementar la oferta de asientos en el país.
El plan de conectividad abarca dos corredores esenciales:
- Quito – Santa Rosa: Diseñada para enlazar directamente la provincia de El Oro con la capital del país.
- Cuenca – Guayaquil: Destinada a robustecer la conectividad entre dos de los centros económicos, comerciales y turísticos más relevantes del Ecuador.
De acuerdo con Juan Francisco Ortiz, Country Officer de Avianca en Ecuador, Santa Rosa representa un punto clave para el sur del país debido a su actividad productiva y posición geográfica, mientras que el eje Cuenca-Guayaquil sostiene un flujo constante de intercambio empresarial, académico y turístico.
Detalle operacional
Conforme a la solicitud tramitada ante la DGAC, la operación proyectada contempla las siguientes especificaciones técnicas y de producto:
- Aeronave: Ambas rutas serán operadas con aviones de la familia A320s.
- Frecuencias: Disponibilidad de un vuelo diario en cada uno de los trayectos.
- Segmentación a bordo: Los vuelos incorporarán el servicio Business Class Americas, estándar presente en la totalidad de las rutas domésticas de la aerolínea en Ecuador, el cual ofrece prestaciones diferenciadas en tierra y a bordo orientadas al viajero corporativo.
Consolidación operativa y proyección a largo plazo
Esta solicitud se enmarca en la estrategia a largo plazo de la aerolínea tras cerca de 100 años de presencia en el país. La iniciativa responde a la demanda de integración regional para el turismo, los viajes de negocios y el tráfico de visitas familiares o personales.
En términos de volumen operativo, la aerolínea movilizó a más de 1,4 millones de pasajeros dentro, desde y hacia Ecuador durante el periodo comprendido entre enero y junio de 2026. Con el avance de este proceso regulatorio ante la autoridad aeronáutica, la empresa apunta a continuar fortaleciendo su red de destinos y optimizar el transporte aéreo en el territorio nacional.
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