Avianca ha presentado su esquema operacional para la temporada comprendida entre octubre de 2026 y marzo de 2027, periodo en el que pondrá a disposición del mercado más de 22 millones de asientos y superará los 126.000 vuelos. Esta planificación estratégica contempla la activación de rutas estacionales y el aumento de frecuencias en corredores clave de América y Europa para atender los picos de demanda turística y corporativa.
Expansión de red y conectividad intercontinental
La programación de la aerolínea abarcará una malla conformada por más de 155 rutas que enlazarán 86 destinos en más de 25 países. Con esta oferta, la compañía busca dinamizar los flujos de pasajeros tanto hacia los destinos de invierno en el hemisferio norte como hacia los circuitos de temporada de verano en el Cono Sur.
Para el mercado colombiano, el despliegue optimiza el acceso hacia enclaves internacionales de alta demanda como Nueva York, Barcelona y Santiago de Chile, al tiempo que robustece la conectividad con polos domésticos como Cartagena, Medellín, Cali y Santa Marta.
Novedades estacionales en Norteamérica, Centroamérica y el Caribe
Como parte del ajuste de capacidad para responder al tráfico estacional de fin de año e inicio de 2027, Avianca incorporará conexiones directas entre diversos centros urbanos de Centroamérica y Norteamérica, además de aperturas clave desde ciudades intermedias y turísticas de Colombia hacia los Estados Unidos y el Cono Sur.
→ Avianca operará la ruta Barcelona-Abu Dabi para Etihad Airways bajo modalidad Wet Lease
Rutas estacionales confirmadas
- Las Vegas – San Salvador: 3 frecuencias semanales a partir del 1 de diciembre.
- Ciudad de Guatemala – Chicago: 7 frecuencias semanales a partir del 2 de diciembre.
- Ciudad de Guatemala – San Francisco: 4 frecuencias semanales a partir del 2 de diciembre.
- San Salvador – Montreal: 4 frecuencias semanales a partir del 2 de diciembre.
- Pereira – Nueva York (JFK): 4 frecuencias semanales a partir del 6 de diciembre.
- Cartagena – Santiago de Chile: 3 frecuencias semanales a partir del 15 de diciembre.
- Cartagena – Nueva York (JFK): 4 frecuencias semanales a partir del 16 de diciembre.
Fortalecimiento operativo en el Cono Sur y Europa
El plan de la compañía sitúa un énfasis particular en el tráfico hacia el sur del continente y en el puente aéreo transatlántico hacia España.
Vuelo diario hacia Paraguay y Uruguay
A partir de la última semana de octubre, Avianca elevará a un vuelo diario su operación hacia Asunción y Montevideo a través de su centro de conexiones (hub) en Bogotá:
- Bogotá – Asunción: Pasa de 3 a 7 frecuencias semanales.
- Bogotá – Montevideo: Pasa de 4 a 7 frecuencias semanales.
Ambas rutas serán operadas con aeronaves Airbus A320 configuradas para 180 pasajeros, lo que representará una ampliación significativa de la oferta de asientos para el tráfico que conecta con el Cono Sur.
Duplicación de capacidad en la ruta Bogotá – Barcelona
En el mercado transatlántico, Avianca duplicará temporalmente sus enlaces directos entre Colombia y Cataluña. Entre el 6 de diciembre de 2026 y el 31 de enero de 2027, la ruta Bogotá – Barcelona pasará de 7 a 14 frecuencias semanales, brindando dos vuelos diarios para atender el incremento de viajes durante la temporada festiva y de comienzo de año.
Aumento de frecuencias en más de 20 rutas regulares
De forma paralela a las aperturas estacionales, la aerolínea reforzará la densidad de vuelos en más de una veintena de itinerarios consolidados:
- Rutas domésticas reforzadas: Conexiones directas desde Bogotá hacia Cartagena, Medellín, Cali, Pereira, Santa Marta, Cúcuta y Barranquilla, además del tramo San Andrés – Cali.
- Rutas internacionales con incrementos: Tramos como Washington D.C. – San Salvador, Bogotá – México, sumados a los incrementos hacia Asunción y Montevideo.
Con este despliegue de más de 126.000 operaciones y una estructura reforzada en sus principales centros de distribución de tráfico, Avianca consolida su capacidad de respuesta para absorber los flujos de pasajeros interamericanos y transatlánticos proyectados para el periodo 2026-2027.
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Un apasionado por la aviación, Fundador y CEO de Aviación al Día.