Norwegian estudia la posibilidad de encargar aviones Airbus en medio de un prolongado litigio con Boeing.
Norwegian Air podría encargar aviones a Airbus en el futuro, a menos que el litigio en curso con Boeing sobre las cancelaciones de aviones se resuelva de manera oportuna, según dijo este viernes el director ejecutivo de la aerolínea a Reuters.
Norwegian, que vuela con una flota exclusivamente de Boeing, salió de la protección por quiebra el pasado mes de mayo, pero sigue inmersa en un litigio por la cancelación por pedidos anteriores de 97 aviones del fabricante estadouniense, que debe decidirse en un proceso judicial en Estados Unidos.
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Sin embargo, consiguió que se rescindiera un contrato similar sobre las entregas de Airbus.
Altos ejecutivos de Norwegian, incluido el consejero delegado Geir Karlsen, se reunieron el mes pasado con un equipo de ventas de Airbus, según informó entonces Reuters. Karlsen dijo este viernes que esto formaba parte de un diálogo de larga duración.
«Vemos que es, digamos, problemático construir un plan de flota de cara al futuro con Boeing mientras estamos sentados en medio de un litigio con ellos», dijo Karlsen al margen de una presentación de resultados corporativos.
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«Así que tenemos que decidir qué hacer en el futuro y si es posible llegar a un acuerdo comercial con Boeing. Lo deseamos, pero no lo hemos conseguido hasta ahora», dijo.
Norwegian operó 51 aviones Boeing 737 el año pasado y ha firmado acuerdos de arrendamiento para ampliarlos a 70 este año.
Sin embargo, según las condiciones de arrendamiento, algunos de los aviones pueden ser sustituidos por «aviones de fuselaje estrecho de nueva tecnología de Boeing o Airbus».
«Deseamos tener una flota que sea en parte propia y en parte alquilada, y si vamos a hacer un nuevo pedido de aviones, se puede decir que el tiempo se está acabando», dijo Karlsen.
Norwegian y Airbus acordaron en febrero del año pasado los términos para rechazar el contrato restante de la aerolínea para 88 nuevos aviones, según declararon los abogados que representan a las dos empresas ante el Tribunal Superior de Irlanda. Entre los términos, Airbus debía conservar los depósitos y Norwegian aún le debía 600.000 libras (816.540 dólares).
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