▶ Paris Air Show: ATR y Pratt & Whitney Canadá se alían para desarrollar la próxima generación de turbopropulsores regionales

ATR y Pratt & Whitney Canadá, una empresa de RTX, han anunciado su intención de colaborar en el desarrollo de tecnologías avanzadas para turbopropulsores regionales. Esta alianza busca potenciar el rendimiento de los aviones ATR actuales y sentar las bases del futuro modelo “EVO”, un concepto que apunta a redefinir la eficiencia operativa y medioambiental en este segmento.

Tecnología con propósito: menos emisiones, más rendimiento

El eje de esta colaboración es la evolución del motor PW127XT, ya en servicio y conocido por su eficiencia. Ambas compañías trabajarán en nuevas soluciones para:

Mejorar la eficiencia térmica, lo que permitirá una reducción aún mayor del consumo de combustible.

Aplicar materiales avanzados que aumenten la durabilidad y fiabilidad de los motores, disminuyendo los costos de mantenimiento.

Optimizar la integración del motor, góndola y avión, con el fin de perfeccionar la aerodinámica y el rendimiento general.

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Avances hacia la propulsión híbrida-eléctrica

Uno de los puntos más innovadores del acuerdo es la exploración del potencial disruptivo de la propulsión híbrida-eléctrica. Esta tecnología será considerada como parte del estudio de viabilidad del futuro ATR ‘EVO’, con el objetivo de combinar la experiencia técnica de ambas firmas para llevar la eficiencia de los aviones regionales a un nuevo nivel mediante sistemas electrificados.

Resultados comprobados: el PW127XT-M en cifras

Actualmente, hay más de 1.300 aeronaves ATR en servicio impulsadas por motores de Pratt & Whitney Canadá, incluyendo más de 60 con el modelo PW127XT-M. Desde su entrada en operación en 2022, este motor ha demostrado resultados concretos:

Más de 300,000 horas de vuelo acumuladas.

40% de mejora en el tiempo en ala, lo que prolonga la vida útil del motor entre mantenimientos.

20% menos en costos de mantenimiento.

Al menos 3% de mejora en eficiencia de combustible respecto a modelos anteriores.

Nathalie Tarnaud Laude, directora ejecutiva de ATR, destacó: “Desde nuestra colaboración pionera con el PW120 en los años 80, ATR y Pratt & Whitney Canadá han elevado constantemente los estándares de la aviación regional. Ahora, con la vista puesta en la próxima generación de motores, estamos impulsando la eficiencia del combustible, reduciendo emisiones de carbono y mejorando el rendimiento operativo”.

Por su parte, Maria Della Posta, presidenta de Pratt & Whitney Canadá, añadió: “Mientras celebramos el centenario de Pratt & Whitney, esta sólida colaboración con ATR reafirma nuestro compromiso con el segmento de los turbopropulsores regionales. Con más de 30 derivados específicamente diseñados para esta aplicación, seguimos mejorando el desempeño de las aeronaves gracias a las ventajas del excepcional motor PW127XT”.

Esta iniciativa refuerza el liderazgo conjunto de ATR y Pratt & Whitney Canadá en un sector que exige innovación constante, eficiencia operativa y compromiso con el medio ambiente. La evolución del motor PW127XT y la exploración de tecnologías híbridas posicionan al concepto ‘EVO’ como una apuesta concreta por el futuro de la aviación regional sostenible.