Emirates Group alcanza cifras históricas: Beneficio récord de 6.600 millones de dólares en el ejercicio 2025-26
Emirates Group ha presentado sus resultados anuales correspondientes al periodo 2025-26, consolidando su posición como un gigante financiero en la industria aérea global. A pesar de un entorno geopolítico complejo que afectó las operaciones en el último tramo del año fiscal, el grupo logró niveles sin precedentes en beneficios, ingresos y reservas de efectivo, reafirmando la resiliencia de su modelo de negocio basado en Dubái.
Resultados financieros: Un año de hitos sin precedentes
Para el año financiero finalizado el 31 de marzo de 2026, el Emirates Group reportó un Beneficio Antes de Impuestos (PBT) récord de 24.400 millones de AED (6.600 millones de dólares), lo que representa un incremento del 7% respecto al año anterior. Este desempeño se sustenta en unos ingresos que alcanzaron los 150.500 millones de AED (41.000 millones de dólares), un 3% más que en el ejercicio previo.
La solidez financiera del grupo se refleja en su posición de liquidez, con activos en efectivo que ascendieron a 59.600 millones de AED (16.200 millones de dólares), un crecimiento del 12%. Tras la aplicación de la nueva tasa impositiva corporativa en los Emiratos Árabes Unidos (EAU), que aumentó del 9% al 15% debido a las reglas de impuestos del Pilar Dos, el beneficio neto final se situó en 21.000 millones de AED (5.700 millones de dólares).
Emirates: La aerolínea más rentable del mundo
La aerolínea Emirates ha revalidado su título como la aerolínea más rentable del planeta durante este periodo. Los datos clave de su operación incluyen:
- Beneficio récord antes de impuestos: 22.800 millones de AED (6.200 millones de dólares).
- Ingresos: 130.900 millones de AED (35.700 millones de dólares), un 2% más que el año anterior.
- Margen de beneficio neto: Un sólido 15,0%.
- Pasajeros transportados: 53,2 millones de personas, con un factor de ocupación de asientos del 78,4%.
Este éxito financiero permitió al grupo declarar un dividendo de 3.500 millones de AED (1.000 millones de dólares) a su propietario, la Investment Corporation of Dubai.
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Resiliencia ante desafíos geopolíticos y operativos
El excelente desempeño de los primeros 11 meses del año se vio interrumpido el 28 de febrero de 2026 por una intensa actividad militar que afectó el tráfico aéreo comercial en la región del Golfo. Ante esta crisis, la aerolínea y dnata (la división de servicios aeroportuarios) movilizaron recursos para garantizar la continuidad del negocio y la seguridad de sus activos.
Su Alteza el Jeque Ahmed bin Saeed Al Maktoum, Presidente y Jefe Ejecutivo de la aerolínea y del Grupo Emirates, destacó que, aunque la capacidad de pasajeros sigue siendo inferior a los niveles previos a la interrupción, las operaciones de carga se han intensificado para asegurar el flujo de bienes esenciales a través del Aeropuerto Internacional de Dubái (DXB).
Inversión estratégica en flota y experiencia del cliente
Durante el ejercicio 2025-26, el grupo realizó inversiones por un total de 17.900 millones de AED (4.900 millones de dólares) en nuevas aeronaves, instalaciones y tecnología.
Expansión de la flota
Emirates recibió 15 aviones Airbus A350, lo que eleva su flota de este modelo a 19 unidades operando hacia 21 destinos. Al cierre del año, la flota total contaba con 277 unidades y una edad media de 10,8 años. El libro de pedidos es masivo, con 367 aeronaves pendientes de entrega (incluyendo Boeing 777X y 787 Dreamliner), con entregas programadas hasta 2038.
Innovación y confort
- Retrofit: El programa de modernización de cabinas de 5.000 millones de dólares continúa a buen ritmo; 91 aviones ya cuentan con interiores renovados, incluyendo la clase Premium Economy.
- Conectividad: Se firmó un acuerdo con Starlink para ofrecer Wi-Fi de alta velocidad, con 21 aviones ya equipados al cierre de marzo.
- Servicios en tierra: Apertura de la sala «Emirates First» en la Terminal 3 de Dubái y nuevos servicios de chofer en destinos internacionales como Tokio.
Carga y servicios aeroportuarios: dnata y SkyCargo
Emirates SkyCargo reportó un año sobresaliente con el transporte de 2,4 millones de toneladas de mercancías, un aumento del 3%. La incorporación de 5 nuevos Boeing 777 cargueros permitió aumentar la capacidad de carga en un 13%, lanzando soluciones innovadoras como «Emirates Courier Express» para envíos transfronterizos puerta a puerta.
Por su parte, dnata registró un beneficio récord antes de impuestos de 1.600 millones de AED (437 millones de dólares), con ingresos que crecieron un 12% hasta los 23.600 millones de AED. Emirates Flight Catering también contribuyó significativamente, suministrando 16,2 millones de comidas para más de 100 aerolíneas clientes.
Perspectivas para el ejercicio 2026-27
A pesar de que la estabilidad del mercado depende de la resolución definitiva de las hostilidades regionales, el Emirates Group entra al nuevo año fiscal con una posición de caja extremadamente fuerte.
La estrategia para 2026-27 se centrará en:
- Escalar las operaciones hasta niveles previos a la interrupción.
- Mantener el programa de entregas y modernización de aviones.
- Aprovechar las coberturas de combustible (fuel hedging) aseguradas hasta el periodo 2028-29.
- Continuar con el crecimiento de su fuerza laboral, que ya supera los 130.919 empleados a nivel global.
Con un modelo de negocio probado y Dubái como nexo del comercio mundial, el Emirates Group reafirma su ambición de liderar la aviación global mediante la innovación y la excelencia operativa.
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Un apasionado por la aviación, Fundador y CEO de Aviación al Día.