BermudAir se convierte en el segundo operador global del Embraer E-Freighter
BermudAir ha sido confirmada como el segundo operador a nivel mundial del programa de aviones de carga Embraer E-Freighter, marcando el primer despliegue operativo de este modelo en el continente americano. La aerolínea incorporará un E190F en régimen de arrendamiento con Regional One, dando un salto estratégico hacia el transporte de carga aérea regional.
Actualmente, la red de BermudAir conecta diez destinos distribuidos en el Caribe, Estados Unidos y Canadá, operando con una flota compuesta por dos aviones E175 y dos E190. La llegada de la variante carguera permite a la compañía maximizar la versatilidad de la familia E-Jets y diversificar sus fuentes de ingresos.
Adam Scott, Fundador y Director Ejecutivo de BermudAir: «La carga es un paso natural para nosotros. Hemos construido una operación confiable y de tamaño adecuado que conecta a Bermudas y el Caribe con América del Norte, y el E190F nos permite poner esa misma red a trabajar transportando carga exprés, respaldando a empresas locales, el comercio electrónico y mercancías con tiempos críticos en las islas que servimos. Es una emocionante línea de negocio ampliada para BermudAir, y se basa directamente en las fortalezas operativas que ya hemos establecido.»
→ ANA expande su flota regional con un pedido adicional de ocho Embraer E190-E2
Capacidades técnicas y ventajas operativas del E190F
El programa E-Freighter de Embraer fue desarrollado para abordar el espacio existente en el mercado de carga entre los aviones turbohélice y los cargueros de fuselaje estrecho tradicionales, reemplazando unidades más antiguas y de menor eficiencia.
Entre las especificaciones y características operativas más destacadas del modelo figuran:
- Capacidad de carga: Combinando la cubierta superior e inferior, el E190F brinda más de 100 m³ de volumen de carga y hasta 13,5 toneladas de carga útil.
- Eficiencia en costos: Ofrece un costo operativo 30% menor en comparación con los aviones de fuselaje estrecho clásicos, manteniendo un volumen de carga y alcance similares.
- Rendimiento frente a turbohélices: Proporciona un 35% más de capacidad en volumen y triplica con creces el alcance respecto a los grandes turbohélices cargueros.
- Sostenibilidad: El E190F es calificado como el reactor de carga más silencioso y ecológico de su segmento.
Con la incorporación del E190F, BermudAir fortalecerá el flujo logístico hacia y desde los territorios insulares del Caribe y las Bermudas, habilitando enlaces directos para paquetería urgente, comercio electrónico y suministros esenciales, al tiempo que consolida la presencia del programa de cargueros de Embraer en el hemisferio occidental.
También te puede interesar
Boeing enfrenta retrasos para estabilizar la producción del 737 MAX
Korean Air y Boeing concretan un histórico pedido de 103 aviones valorado en 36.200 millones de dólares
Boeing está cerca de cerrar un pedido de 150 aviones 737 MAX con Turkish Airlines tras superar disputa sobre el mantenimiento de motores
Boeing y American Airlines completan con éxito el primer reemplazo de tren de aterrizaje en un 737 MAX
Plataforma Informativa de Aviación Comercial con 13 años de trayectoria.