Condor ha incorporado a su flota su primer Airbus A321. El nuevo modelo
operará las rutas entre los distintos aeropuertos mediterráneos y las
ciudades alemanas de Berlín, Hannover y Paderborn.
operará las rutas entre los distintos aeropuertos mediterráneos y las
ciudades alemanas de Berlín, Hannover y Paderborn.
El primer A321 de
Condor Berlin, con registro D-AIAA y 210 plazas, ha empezado a operar
hoy 17 de mayo y cubrirá rutas entre Palma de Mallorca, Las Palmas de
Gran Canaria, Heraklion (Grecia), Antalya y Dalamán (Turquía) y los
aeropuertos alemanes de Hannover, Berlin-Schönefeld y Paderborn.
Condor Berlin, con registro D-AIAA y 210 plazas, ha empezado a operar
hoy 17 de mayo y cubrirá rutas entre Palma de Mallorca, Las Palmas de
Gran Canaria, Heraklion (Grecia), Antalya y Dalamán (Turquía) y los
aeropuertos alemanes de Hannover, Berlin-Schönefeld y Paderborn.
El avión en cuestión, con número de fuselaje 1607, fue fabricado en
2001 en Hamburgo por encargo de BOC Aviation. Recientemente el aparato
ha sido operado por Air Berlin.
2001 en Hamburgo por encargo de BOC Aviation. Recientemente el aparato
ha sido operado por Air Berlin.
Antes de recibir el A321, la flota de Condor contaba con 26 aviones
de media distancia de los modelos A320 (12 u., Condor Berlin) y Boeing
757-300 (13 u.) así como con un Boeing 737-800. El próximo invierno la
aerolínea tiene previsto disponer de 13 aviones de larga distancia del
modelo Boeing 767.
de media distancia de los modelos A320 (12 u., Condor Berlin) y Boeing
757-300 (13 u.) así como con un Boeing 737-800. El próximo invierno la
aerolínea tiene previsto disponer de 13 aviones de larga distancia del
modelo Boeing 767.
Además, la aerolínea incorporará mediante leasing dos modelos Boeing 767-300ER
que hasta la fecha formaban parte de la flota de Alitalia. La flota que
cubrirá las rutas de invierno de Condor contará también con otra
aeronave proveniente de la aerolínea británica Thomas Cook Airlines, que
forma parte de la misma matriz empresarial que Condor.
que hasta la fecha formaban parte de la flota de Alitalia. La flota que
cubrirá las rutas de invierno de Condor contará también con otra
aeronave proveniente de la aerolínea británica Thomas Cook Airlines, que
forma parte de la misma matriz empresarial que Condor.
Acerca de Condor
La compañía Condor Flugdienst GmbH fue fundada en 1956 y es una
filial 100% de Thomas Cook, uno de los touroperadores más importantes a
nivel mundial. Cada año alrededor de seis millones de pasajeros vuelan
con Condor a más de 70 destinos en Europa, Asia, África y América. La
flota de la aerolínea se compone de 37 aeronaves modernas y respetuosas
con el medio ambiente: doce Airbus A320, un Airbus A321, trece Boeing
757-300, diez Boeing 767-300 y un Boeing 737-800.
filial 100% de Thomas Cook, uno de los touroperadores más importantes a
nivel mundial. Cada año alrededor de seis millones de pasajeros vuelan
con Condor a más de 70 destinos en Europa, Asia, África y América. La
flota de la aerolínea se compone de 37 aeronaves modernas y respetuosas
con el medio ambiente: doce Airbus A320, un Airbus A321, trece Boeing
757-300, diez Boeing 767-300 y un Boeing 737-800.
Todos los modelos de avión Boeing son supervisados por Condor Technik
GMBH, la revisión de la flota de Airbuses la lleva a cabo Condor Berlin
GmbH. Ambas son al 100% filiales de Condor Flugdienst GmbH.
GMBH, la revisión de la flota de Airbuses la lleva a cabo Condor Berlin
GmbH. Ambas son al 100% filiales de Condor Flugdienst GmbH.
Condor
ofrece en sus vuelos de larga distancia tres tipos de clases distintas:
la Economy Class, la Premium Economy Class y la Comfort Class. La
Premium Economy Class también está disponible en los destinos de corta y
media distancia.
ofrece en sus vuelos de larga distancia tres tipos de clases distintas:
la Economy Class, la Premium Economy Class y la Comfort Class. La
Premium Economy Class también está disponible en los destinos de corta y
media distancia.
Fuente: http://www.aerotendencias.com
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