Airbus pierde 767 millones de euros en el tercer trimestre.

El fabricante europeo de aviones Airbus anunció este jueves una pérdida neta de 767 millones de euros (unos 900 millones de dólares) en el tercer trimestre, debido en particular a una reserva excepcional de 1.200 millones de euros destinada a financiar la supresión de 15.000 puestos de trabajo comunicada en junio.

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Entre julio y septiembre, Airbus facturó 11.200 millones de euros, en baja de 27% con relación al mismo período de 2019.

El fabricante anunció que preveía suprimir 5.100 puestos en Alemania, 5.000 en Francia, 1.700 puestos en Reino Unido, 900 en España y 1.300 en el resto del mundo, reseñó AFP.

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Airbus, que había consumido 12.400 millones de euros de tesorería en los seis primeros meses del año debido a la pandemia de covid-19, logró frenar la hemorragia, con un saldo de ingresos de 600 millones de euros entre julio y septiembre, indicó la empresa.

“Ahora vemos los avances realizados en la adaptación de nuestra empresa al nuevo contexto del mercado vinculado al covid-19”, indicó el presidente de la empresa, Guillaume Faury.

“A pesar de la reactivación más lenta de lo previsto del transporte aéreo, hemos hecho converger la producción y la entrega de aviones comerciales en el tercer trimestre y frenado el consumo de tesorería”, agregó.

Para adaptarse a la reactivación del tráfico aéreo, que alcanzará su nivel de 2019 recién entre 2023 y 2025, Airbus disminuyó globalmente un 40% la cadencia de producción, con respecto a lo previsto antes de la crisis.

Airbus produce ahora mensualmente 40 Airbus A320, cuatro A220, dos A330 y cinco A350.

En los nueve primeros meses del año, la entrega de aviones comerciales cayó 40%, pero en el tercer trimestre la baja fue de solamente 20% con relación a 2019.

Airbus entregó 145 aviones en el tercer trimestre, contra 74 en el segundo, en el momento más duro de la crisis.

Las entregas son un indicador fiable de la rentabilidad en la industria aeronáutica debido a que los clientes pagan la mayor parte de la factura en el momento en que reciben los aviones.

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