Delta Air Lines es una de las aerolíneas a las que Boeing se ha acercado para ofrecerle docenas de aviones 737 MAX construidos para clientes que desde entonces han desechado sus pedidos o han quebrado, dijeron dos personas familiarizadas con el asunto a Reuters.
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Mientras el 737 MAX se acerca a su certificación, Boeing está luchando para encontrar compradores para los llamados “cola blanca” – jets pintados de blanco.
La prohibición del 737 MAX tras dos accidentes mortales ya había provocado que algunos transportistas se marcharan y el número de jets no vendidos se ha disparado debido a que la pandemia del COVID-19 ha diezmado la demanda de viajes aéreos y de aviones nuevos.
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Boeing ha tenido conversaciones con Delta para tomar 40 de los 737 MAX “cola blanca”, indicaron.
Boeing y Delta se negaron a hacer comentarios al respecto.
De las cuatro principales aerolíneas de EE.UU., Delta es la única que no tiene el MAX. Un pedido de la aerolínea con sede en Atlanta, cuyas relaciones con Boeing se han desgastado en los últimos años, sería una sorpresa, dijeron fuentes del mercado.
