Airbus, Safran, Dassault Aviation, ONERA y el Ministerio de Transportes de Francia van a poner en marcha conjuntamente un estudio en vuelo, a finales de 2021, para analizar la compatibilidad del combustible de aviación sostenible no mezclado (SAF) con los sistemas de motor y combustible de las aeronaves comerciales de un solo pasillo y aviones de negocios, así como con los motores de los helicópteros. Este vuelo se realizará con el apoyo del «Plan de relance aéronautique» (plan de recuperación de la aviación del gobierno francés) gestionado por Jean Baptiste Djebbari, Ministro de Transportes francés.
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Conocido como VOLCAN (VOL avec Carburants Alternatifs Nouveaux), este proyecto es la primera vez que se medirán las emisiones en vuelo utilizando 100% SAF en un avión de pasillo único.
Airbus es responsable de caracterizar y analizar el impacto del 100% de SAF en las emisiones en tierra y en vuelo utilizando una aeronave de prueba A320neo propulsada por un motor CFM LEAP-1A.
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Safran se centrará en los estudios de compatibilidad relacionados con el sistema de combustible y la adaptación del motor para aeronaves comerciales y helicópteros y su optimización para varios tipos de combustibles 100% SAF.
ONERA apoyará a Airbus y Safran en el análisis de la compatibilidad del combustible con los sistemas de las aeronaves y se encargará de preparar, analizar e interpretar los resultados de las pruebas sobre el impacto del 100% SAF en las emisiones y la formación de estelas. Además, Dassault Aviation contribuirá a los estudios de compatibilidad de materiales y equipos y verificará la susceptibilidad a la biocontaminación del 100% SAF.
Los diversos SAF utilizados para el proyecto VOLCAN serán proporcionados por TotalEnergies.
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