Instan a las aerolíneas a reforzar controles de los Airbus A320 tras estar almacenados.
Los reguladores han pedido que se realicen comprobaciones más rigurosas a la hora de sacar algunos aviones Airbus que fueron almacenados a causa del Covid, tras las lecturas defectuosas de la cabina que pueden sugerir el bloqueo de los sensores.
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Los pilotos dependen de las lecturas de la velocidad del aire derivadas de las sondas externas conocidas como tubos pitot, que pueden bloquearse por nidos de insectos o suciedad si no se sellan correctamente durante el almacenamiento.
La Agencia de Seguridad Aérea de la Unión Europea (EASA) señaló en una directiva de seguridad relativa a la familia Airbus A320 que «se ha informado de un número creciente de interrupciones operativas debido a discrepancias de velocidad aerodinámica» al volver al aire, Informó Reuters.
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Esos informes llevaron a Airbus a realizar nuevas simulaciones por ordenador que sugerían que los problemas con dos de los tres sensores podían afectar a la estabilidad del avión durante el despegue, aunque ninguno de estos sucesos se produjo en las operaciones, indicó la EASA.
Un portavoz de Airbus dijo que estas acciones eran preventivas.
La EASA informó por primera vez el pasado mes de agosto de un aumento «alarmante» del número general de casos de indicaciones no fiables en la cabina durante el primer vuelo de los aviones que salen del almacén. Por ello, pidió a los operadores de todas las marcas y modelos de aviones de pasajeros que estuvieran atentos.
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