Vuelve la carrera por la puntualidad para las aerolíneas y aeropuertos.
Las aerolíneas y los aeropuertos vuelven a ser evaluados por la puntualidad de su servicio a medida que aumenta el volumen de vuelos en todo el mundo. Cirium, la empresa de análisis de la aviación, ha reanudado sus informes mensuales de puntualidad.
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En mayo de 2021, Japan Airlines (JAL), Hawaiian Airlines, Red Wings y Avianca encabezan la clasificación de llegadas a tiempo en sus respectivas regiones. Por su parte, el aeropuerto Haneda de Tokio (HND) ocupa el primer puesto como aeropuerto global más puntual.
Durante más de una década, Cirium ha elaborado el Informe sobre la puntualidad para ofrecer información sobre las aerolíneas y los aeropuertos y reconocer a aquellos que han superado a sus pares, a nivel mundial, regional y en sus respectivas categorías. El informe se suspendió a principios de 2020, ya que los vuelos se vieron afectados por la pandemia de COVID-19.
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JAL encabeza la lista en Asia-Pacífico
En Asia-Pacífico, las cinco principales aerolíneas en cuanto a puntualidad en mayo fueron JAL (95,19%), ANA (94,60%), Air New Zealand (89,59%), Garuda Indonesia (87,98%) y Korean Air (85,48%). Air New Zealand fue la que más vuelos operó durante el mes (12.570) de las 10 primeras compañías aéreas en cuanto a puntualidad.
JAL ha subido de la 10ª a la 1ª posición si se compara con el último informe mensual de Cirium de febrero de 2020. ANA ha subido del 5º puesto y Air New Zealand ha subido del 9º. Algunas aerolíneas que figuraban en el top 10 de puntualidad en 2020 ya no aparecen, como Singapore Airlines, Cathay Pacific, AirAsia, Cebu Pacific Air y Thai Airways International.
Hawaiian lidera mientras Air Canada sube en Norteamérica
Hawaiian Airlines sigue superando a otras aerolíneas norteamericanas, manteniendo el primer puesto como aerolínea norteamericana más puntual mensualmente (llegada a tiempo del 93,22%). Air Canada, que no entró en el top 10 en febrero de 2020, se sitúa ahora en la segunda posición, desplazando a Southwest Airlines, que era la segunda en 2020. Southwest ha descendido en la clasificación hasta el noveno puesto; sin embargo, la aerolínea con sede en Dallas fue la que operó más vuelos de las 10 primeras compañías: un total de 89.297 vuelos. Delta Air Lines, Alaska Airlines y United Airlines ocupan los puestos 3, 4 y 5.
Red Wings en la cima de Europa
La clasificación de las 10 primeras aerolíneas de Europa ha experimentado muchos cambios, y Red Wings se ha situado en el primer puesto en mayo (96,18% de puntualidad). Desde febrero de 2020, Vueling ha pasado del 7º al 2º puesto (96,07%) e Iberia ha subido del 6º al 3º (95,87%). Aeroflot descendió al 5º puesto, sin embargo, la aerolínea rusa fue la que más vuelos operó en el top 10, con un total de 13.316 vuelos. Entre las nuevas incorporaciones a los 10 primeros puestos con respecto a 2020 se encuentran KLM (4ª), SunExpress (7ª) y SAS (10ª). Entre las aerolíneas que ya no figuran entre las 10 primeras se encuentran LOT Polish Airlines, Air France y Norwegian Air Shuttle.
Avianca se dispara en América Latina
La colombiana Avianca ha pasando del 9º puesto en 2020 a ser la aerolínea más puntual de Latinoamérica (93,69%) en mayo. Azul (93,53%) y Gol (93,52%) han subido en el ranking de las 10 primeras a la 2ª y 3ª posición, respectivamente.
Haneda encabeza la clasificación mundial de puntualidad de los aeropuertos
En la clasificación de los 20 aeropuertos más puntuales del mundo, el Haneda de Tokio (HND) consigue el primer puesto con una puntualidad del 96,86%. El Aeropuerto Internacional de Sheremetyevo (SVO), el Aeropuerto Internacional de Minneapolis-St. Paul (MSP), el Aeropuerto Metropolitano del Condado de Wayne de Detroit (DTW) y el Aeropuerto Internacional de Filadelfia (PHL) ocupan los cinco primeros puestos.
Más de medio millón de vuelos de pasajeros fueron gestionados por los 20 principales aeropuertos mundiales en mayo. Esta cifra es sólo un 4% inferior a la de febrero de 2020. La puntualidad de los aeropuertos ha mejorado en 3 puntos.
«Como los vuelos han regresado, es un campo de juego nivelado para analizar el rendimiento de puntualidad de las aerolíneas y los aeropuertos de nuevo, una señal positiva para la industria. Aunque los factores que causan los retrasos -espacio aéreo congestionado, calles de rodaje o pasajeros en conexión- simplemente no existieron en 2020, es probable que vuelvan lentamente en 2021 y en 2022».
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