Delta encarga otros 30 aviones Airbus A321neo.
Delta Air Lines ha encargado 30 aviones Airbus A321neo adicionales para ayudar a satisfacer las necesidades futuras de la flota de la aerolínea. Este pedido se suma al ya existente por 125 aviones, lo que eleva la orden total a 155 A321neo.
Te puede interesar: SkyWest encarga 16 aviones Embraer E175 para ser operados en Delta.
«La incorporación de estos aviones refuerza el compromiso de Delta de sustituir las flotas más antiguas por aviones más sostenibles y eficientes, y de ofrecer la mejor experiencia al cliente del sector», dijo Mahendra Nair, Vicepresidente Senior de Delta – Fleet and TechOps Supply Chain.
«Mientras la industria busca salir de la pandemia, Delta está mostrando un liderazgo responsable y emitiendo un fuerte voto de confianza ahora en el A321neo», señaló Christian Scherer, Director Comercial y Jefe de Airbus International. «Con pedidos de 30 aviones más de un avión que tiene una gran demanda en todo el mundo, nuestros socios de Delta están subrayando el papel estratégico que ven para el A321neo con su excelente rendimiento medioambiental para el reconocido servicio al cliente y la fiabilidad de la aerolínea durante años en el futuro.»
Te puede interesar: Delta Air Lines celebra 75 años en el sector de carga.
Los A321neo de Delta están configurados para transportar con un total de 194 pasajeros, 20 en Primera Clase, 42 en Delta Comfort+ y 132 en la cabina principal. Estos aviones se desplegarán principalmente en la extensa red nacional de la aerolínea, complementando la actual flota de A321 de más de 120 aviones. Está previsto que la compañía reciba el primero de sus 155 aviones a principios del próximo año.
A finales de julio, la flota de aviones Airbus de Delta ascendía a 358, incluyendo 50 aviones A220, 240 miembros de la Familia A320, 53 A330 de fuselaje ancho y 15 aviones A350 XWB.
También te puede interesar
La FAA despeja el camino para la certificación del Boeing 737 MAX 10 tras descartar riesgos en el software de vuelo
Ethiopian Airlines encarga diez aviones de carga a Boeing: ocho 777-8F y dos 777F para potenciar su red logística global
Secretario de Transporte de EE.UU. descarta riesgos de seguridad por fallo de software en la flota Boeing 737 MAX
La FAA pospone la certificación del Boeing 737 MAX 10 tras detectarse un problema de software
Plataforma Informativa de Aviación Comercial con 13 años de trayectoria.