La Administración Federal de Aviación (FAA) emitió este jueves una nueva directiva de seguridad para los aviones Boeing 737 Next Generation (NG) y MAX, para solucionar un posible problema de reducción de la capacidad de extinción de incendios.
Te puede interesar: Un Boeing 737 Max se dirige a China para realizar prueba clave para su recertificación.
La FAA dijo que los aviones pueden tener un fallo en el control de flujo electrónico de los paquetes de aire acondicionado que ventilan el aire en la bodega de carga desde otras áreas del avión. La directiva prohíbe a los operadores transportar carga en la bodega si los aviones están operando con esta condición, a menos que puedan verificar que los artículos son no inflamables, informó Reuters.
La FAA indicó que la directiva cubre todos los aviones Boeing 737 8, 737 9 y 737 8200 MAX y algunos de la serie 737-800 y 737-900ER.
La directiva de aeronavegabilidad afecta a 663 aviones registrados en Estados Unidos y a unos 2.204 en todo el mundo.
Los operadores deben cumplir con esta directiva a partir de 10 días después de la fecha de publicación.
También te puede interesar
Trabajadores de Airbus en España inician huelga indefinida
Airbus prevé realizar el primer vuelo del A350F en septiembre
Informe preliminar de Airbus: fallo hidráulico múltiple en la pérdida de altitud del A320 de Air India
Airbus desplegará especialistas para apoyar la investigación sobre la pérdida repentina de altitud de un A320 de Air India
Plataforma Informativa de Aviación Comercial con 13 años de trayectoria.