Pratt & Whitney presenta el motor GTF Advantage para los A320neo.
Pratt & Whitney presentó este jueves el GTF Advantage, el motor para aviones de un solo pasillo más eficiente y sostenible del mundo.
El motor Pratt & Whitney GTF™ Advantage para aviones de la familia Airbus A320neo amplía aún más las ventajas económicas y medioambientales del actual motor. La configuración GTF Advantage reduce el consumo de combustible en un 1% adicional, ampliando el liderazgo del motor como el propulsor más eficiente para la familia A320neo. En total, el motor reduce el consumo de combustible y las emisiones de CO2 en un 17% en comparación con los motores de la generación anterior. Además, el motor será compatible con el 100% de combustible de aviación sostenible (SAF) en el momento de su entrada en servicio, ayudando a la industria a cumplir su compromiso de cero emisiones netas para 2050.
→ Pratt & Whitney lanza nueva serie de motores que impulsarán los aviones ATR.
Esta nueva configuración ofrece un mayor empuje, tanto a nivel del mar como para aeropuertos «calientes y altos». Con hasta 34.000 libras de empuje al despegue por motor. La mayor potencia de empuje permite aumentar el alcance y la carga útil, abriendo más destinos para las aerolíneas.
La actual generación de motores Pratt & Whitney GTF™ para la familia Airbus A320neo reduce el consumo de combustible y las emisiones de carbono en un 16% en comparación con los motores de la generación anterior y están certificados para operar con un 50% de SAF.
→ Estudio sobre emisiones de combustibles 100% sostenibles proporciona resultados prometedores.
«Los motores GTF cumplieron o superaron los compromisos de combustible, emisiones y ruido desde el primer día y, desde entonces, han logrado un sólido historial de fiabilidad y bajo coste operativo», dijo Carroll Lane, presidente de Motores Comerciales de Pratt & Whitney. «El GTF Advantage proporciona aún más valor a nuestros clientes, tanto en el potencial de ingresos como en el impacto medioambiental, con un menor consumo de combustible y nuevas oportunidades de ruta».
La configuración GTF Advantage incluye mejoras tecnológicas en todo el núcleo del motor, para el que Pratt & Whitney ya ha completado más de un año de pruebas en tierra y en vuelo. El motor estará disponible para los aviones de la familia A320neo a partir de enero de 2024. Para una introducción sin problemas para los operadores, esta nueva configuración será intercambiable con los motores ya entregados y se convertirá en el nuevo estándar de producción para el A320neo.
También te puede interesar
Garuda Indonesia en conversaciones para adquirir hasta 75 aviones Boeing
Garuda Indonesia apuesta por el regreso del Boeing 737 Max a su flota
NTSB: Boeing no proporcionó formación ni supervisión para evitar incidente en pleno vuelo de un 737 MAX 9
Paris Air Show: Airbus logra pedidos por US$21.000 millones, Boeing mantiene un perfil bajo tras accidente en India
Plataforma Informativa de Aviación Comercial con 13 años de trayectoria.