Embraer, Widerøe y Rolls-Royce se asocian para investigar tecnologías innovadoras para aviones regionales sostenibles.
Embraer, Widerøe y Rolls-Royce anunciaron este miércoles planes para estudiar un avión regional conceptual de emisiones cero. El estudio de cooperación de 12 meses de duración -en el contexto de la investigación y el desarrollo precompetitivos- abordará las necesidades de los pasajeros para seguir conectados en un mundo posterior a Covid-19, pero hacerlo de forma sostenible, y pretende acelerar el conocimiento de las tecnologías necesarias para esta transición. Dichas tecnologías permitirán a los gobiernos nacionales seguir apoyando la movilidad de los pasajeros al tiempo que reutilizan la mayor parte de las infraestructuras existentes de forma más sostenible.
→ Embraer espera tomar una decisión este año sobre si lanza un nuevo turbohélice.
Los avances en la investigación científica pueden hacer que las energías limpias y renovables sean un factor importante para una nueva era de la aviación regional, y las tres empresas compartirán sus profundos conocimientos combinados sobre el diseño de aviones, la demanda del mercado, las operaciones y las soluciones de propulsión para seguir profundizando en el conocimiento de las tecnologías de emisiones cero y en cómo pueden madurar y aplicarse a los futuros aviones regionales.
Entre otros temas, el estudio abarcará una amplia gama de aplicaciones para las nuevas tecnologías de propulsión con el fin de examinar una serie de soluciones potenciales, como aviones totalmente eléctricos, con pila de combustible de hidrógeno o con turbina de gas alimentada con hidrógeno.
→ Rolls-Royce ayudará a impulsar los aviones eléctricos a partir de 2025.
«Las innovaciones tecnológicas pueden permitir que la energía limpia y renovable impulse una nueva era de la aviación regional. El objetivo de nuestra colaboración es crear nuevas soluciones de vuelo que sirvan a segmentos de mercado más amplios de forma sostenible. Creo firmemente que esto podría conducir a una conectividad totalmente sostenible, incluyendo operaciones interurbanas de (muy) corta distancia», dijo Arjan Meijer, Presidente y Consejero Delegado de Embraer Commercial Aviation.
También te puede interesar
Airbus reclama una indemnización a Pratt & Whitney por los retrasos en la entrega de motores, según fuentes cercanas al proceso
AerCap impulsa su flota con un pedido de 100 aviones de la Familia Airbus A320neo
Atlas Air se convierte en el mayor cliente del Airbus A350F con un pedido de 20 aeronaves
Aegean Airlines ajusta su estrategia de flota: Cancela el Airbus A321XLR y prioriza la variante LR para su expansión a la India
Plataforma Informativa de Aviación Comercial con 13 años de trayectoria.