El fabricante estadounidense Boeing dijo este martes que había entregado 20 aviones 737 MAX y dos cargueros a los clientes en febrero, lo que refleja el repunte de los viajes y la demanda de carga, pero las entregas del 787 Dreamliner continúan paralizadas.
Seis de los aviones 737 MAX que Boeing entregó fueron para la aerolínea de bajo coste irlandesa Ryanair, mientras que United Parcel Service se hizo con un 747-8 y la empresa de logística alemana Deutsche Post DHL añadió un 777-F.
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En el mismo mes de hace un año, Boeing entregó el mismo número de aviones. En enero entregó 32 aviones y en diciembre 38.
Las entregas son observadas de cerca por los inversores, ya que las aerolíneas pagan la mayor parte del dinero cuando recogen los nuevos aviones.
El 737 MAX y el 787 Dreamliner son cruciales para que Boeing pueda recuperarse de la pandemia y alcanzar a Airbus , tras haber perdido la carrera de entregas frente a su rival europeo por tercer año consecutivo.
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Boeing también registró 32 pedidos de aviones 737 MAX, 18 de los cuales fueron para Air Lease Corp, y 12 en los que el comprador no fue identificado.
Air Lease Corp canceló los pedidos de cuatro aviones 787-9 Dreamliner.
Las entregas del avanzado avión de doble pasillo de Boeing han estado congeladas durante meses mientras la compañía realiza minuciosas inspecciones y reparaciones para solucionar los defectos estructurales relacionados con la producción.
Los pedidos brutos del año aumentaron de 77 a 114, o de 75 a 107 incluyendo los casos en que los compradores cancelaron o cambiaron de modelo. Si se ajustan las normas de contabilidad más estrictas, los pedidos del año hasta ahora han aumentado de 98 a 179, según la compañía.
A finales de febrero, la cartera de pedidos de Boeing aumentó de 4.316 a 4.375.
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