El Parlamento Europeo pide estudiar ayudas a las aerolíneas por la guerra
El Parlamento Europeo pidió este jueves a la Comisión que evalúe «urgentemente» el impacto económico que la guerra de Ucrania ha tenido en el sector del transporte y, en especial, en el de la aviación, a fin de estudiar la posibilidad de otorgar ayudas financieras a esta industria.
La petición forma parte de una propuesta de resolución aprobada en un voto a mano alzada por la Cámara comunitaria, según la cual, todos los medios de transporte de la Unión Europea (UE) se han visto «gravemente afectados» no solo por el conflicto en Ucrania sino también por las sanciones aprobadas por Bruselas en respuesta a la invasión rusa, informó EFE.
→ Ukraine Airlines alquila sus aviones para aliviar el impacto de la guerra.
Ante esta situación, el Parlamento considera que la Comisión «debe apoyar» a los transportistas establecidos en la Unión que tengan vínculos con el mercado ruso mientras, sostienen los eurodiputados, estos «reorientan sus operaciones fuera de Rusia».
En concreto, la Eurocámara señala al sector de la aviación como uno de los más damnificados, por lo cual pide al Ejecutivo comunitario que estudie su situación y, en caso necesario, presente una estrategia de apoyo para las aerolíneas.
«Está claro que la guerra está teniendo un impacto, pero hasta el momento es difícil cuantificarlo», advirtió la comisaria europea de Asuntos Interiores, Ylva Johansson, durante el debate parlamentario en Estrasburgo.
→ Aeroitalia, la nueva aerolínea de Germán Efromovich.
«La Comisión está trabajando a contrarreloj para mitigar los efectos negativos, pidiendo que se proporcione a las aerolíneas la flexibilidad suficiente para retirar de sus franjas horarias las operaciones afectadas por la guerra», añadió Johansson.
En la propuesta de resolución respaldada por el Parlamento Europeo, los eurodiputados señalan que el cierre del espacio aéreo ruso y bielorruso ha aumentado en tres o cuatro horas el tiempo de algunas rutas, cosa que conlleva, según indican, más costes de repostaje y más horas de trabajo para la tripulación.
«Aunque nuestros sectores del transporte y el turismo están sin duda sintiendo los efectos de la agresión rusa, el impacto es aún mayor para Rusia. Las conexiones internacionales de la aviación civil rusa se han reducido drásticamente y están más cerca de casa», esgrimió, sin embargo, la comisaria Johansson.
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