Aerolíneas Argentinas operará vuelos a Miami y Nueva York desde Aeroparque

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Aerolíneas Argentinas confirmó que a partir del 7 de agosto iniciará sus operaciones con aviones Airbus A330 desde Aeroparque a Miami y Nueva York.

En el caso de Miami se operará los martes, miércoles, viernes y domingos. Los vuelos de regresos serán 3 semanales (martes, miércoles y domingos).

La ruta con Nueva York contará con 3 vuelos semanales. Este vuelo permitirá a los turistas conectar a los principales destinos turísticos dentro de la Argentina con tiempos de conexión mínimos.

Además, ya fueron confirmadas las primeras operaciones con el Airbus A330 en vuelos domésticos desde Aeroparque a El Calafate, Iguazú y Ushuaia.

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“De esta forma mejoramos nuestros productos, siendo más eficientes con nuestras cuentas, y simultáneamente, potenciamos nuestro rol al traer más turistas desde los Estados Unidos que pueden conectar con todos los vuelos domésticos de nuestra red y con tiempos de conexión mínimos”, explicó Pablo Ceriani, presidente de Aerolíneas Argentinas.

Los A330 son los aviones de mayor capacidad que posee Aerolíneas Argentinas. Cuentan con 24 asientos en clase ejecutiva y 248 en turista. Por su autonomía, performance y características de vuelo, estas aeronaves cubren principalmente las rutas a Europa, EE.UU., Caribe y destinos domésticos de alta demanda.

Cabe recordar que, la aerolínea incorporó hace pocas semanas una nueva aeronave de este modelo y que otro más será incorporado durante el año. De esta manera, la flota de A330-200 volverá a contar con 10 aviones operativos.

Este tipo de aviones se encuentran habilitados para operar en el Aeroparque “Jorge Newbery” gracias al conjunto de obras que fueron inauguradas a finales de 2022 y que incluyen una nueva pista de 2690 metros, es decir, 590 metros más de lo que tenía hace 4 años.

Esta expansión incluyó, también, el agrandamiento del ancho de la misma que ahora alcanza los 60 metros totales, de acuerdo a los estándares internacionales más exigentes.

Asimismo, se instaló un nuevo sistema de balizamiento, que eleva la categoría del aeropuerto a Nivel III. Esto permite volar con mayores márgenes de seguridad en condiciones meteorológicas adversas y/o lo que en la industria se denomina “operación por instrumentos”.

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