Las entregas mensuales del Boeing 737 MAX caen a su nivel más bajo desde 2021
Las entregas del Boeing 737 MAX cayeron en septiembre al nivel más bajo desde agosto de 2021, según informó el fabricante de aviones el martes, ya que sigue luchando con el trabajo necesario para corregir un defecto de fabricación.
Boeing está inspeccionando y reparando miles de agujeros que fueron perforados incorrectamente en el mamparo de presión de popa del 737 MAX. Aunque los nuevos pedidos mejoraron notablemente, el mayor fabricante de aviones de Estados Unidos dijo que las entregas en septiembre cayeron a 15 aviones MAX, 10 787 y dos 777, para un total de 27 .
El número mensual de entregas del MAX fue el cuarto más bajo desde que se reanudaron las entregas en diciembre de 2020 después de una inmovilización mundial tras dos accidentes en 2018 y 2019.
El fabricante de aviones reservó nuevos pedidos significativos en septiembre para 224 aviones e informó de 10 cancelaciones. Las nuevas ordenes incluyen 50B787 para United Airlines y 18 B787 para Air Canadá .
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Los inversores siguen de cerca las cifras de entregas, ya que los fabricantes de aviones reciben la mayor parte del pago por un avión cuando el cliente lo recibe.
En total, Boeing ha entregado 371 aviones a clientes durante los nueve primeros meses de 2023, incluidos 286 737 y 50 787, además de otros 35 aviones. En comparación, su rival europeo Airbus ha entregado 488 aviones durante los nueve primeros meses, 55 de ellos en septiembre.
Los pedidos brutos de Boeing desde principios de enero ascendieron a 848 en septiembre, o 724 pedidos netos tras tener en cuenta las cancelaciones y conversiones. Airbus ha registrado 1.280 pedidos brutos o 1.241 después de anulaciones.
La cartera de pedidos comerciales de Boeing aumentó de 4.971 a 5.172. El fabricante dijo que septiembre fue el primer mes desde diciembre de 2019 en que su cartera de pedidos oficial superó los 5.000 aviones, informó Reuters.
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