Cathay Pacific Airways se inclinaría por realizar un pedido de unos seis cargueros A350 de Airbus a medida que la aerolínea renueva su flota más antigua de aviones de carga 747, según fuentes del sector.
De confirmarse, la elección supondría un espaldarazo para el carguero de Airbus, después de que la aerolínea pareciera decantarse a principios de año por el Boeing 777-8F, antes de posponer su decisión durante varios meses, según las fuentes, que hablaron bajo condición de anonimato.
«Seguiremos evaluando qué posibles cargueros de nueva generación pueden proporcionar capacidad adicional y generar valor para nuestros clientes y accionistas, y seguimos abiertos a todas las posibilidades», dijo un portavoz de Cathay Pacific por correo electrónico.
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La decisión de Cathay sobre dónde apostar para la siguiente fase de su desarrollo en el área de carga se ha considerado una prueba clave para los dos cargueros, ya que la aerolínea opera los modelos de pasajeros 777 y A350.
Cathay Pacific es la quinta compañía aérea de carga aérea del mundo y la tercera tradicional, por detrás de Qatar Airways y Emirates, si se excluyen las compañías especializadas FedEx y UPS, según los últimos datos disponibles de la Asociación de Transporte Aéreo Internacional.
Fuentes del sector han señalado que la competencia apuntaba a una compra inicial de alrededor de media docena de aviones, por valor de unos 2.000 millones de dólares a precios de catálogo antes de los descuentos tradicionales que se realizan a las aerolíneas, informó Reuters.

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