ATR, el principal fabricante de aeronaves regionales del mundo, anunció que la compañía FedEx ha encargado otros 10 aviones ATR 72-600F, que se suman a un pedido previo de 30 unidades. Las entregas están programadas entre 2027 y 2029.
Un diseño optimizado para operaciones de carga
El ATR 72-600F es el único carguero regional en producción, incorporando las tecnologías más avanzadas de la serie ATR -600. Diseñado específicamente para operaciones logísticas, su configuración permite optimizar el volumen disponible hasta 75 m3. Esto se logra gracias a la incorporación de nueve redes verticales, puntos de sujeción en el piso y rieles laterales.
Además, su amplia puerta, sistema de carga integrado y sección transversal espaciosa le permiten acomodar contenedores estándar de la industria (ULDs) y operar en conexión con cargueros de mayor capacidad. Estas características mejoran la eficiencia y flexibilidad del transporte de mercancías en redes logísticas globales.
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Impacto en la flota de FedEx
Con una capacidad de carga de 9.2 toneladas, el ATR 72-600F se convierte en un activo estratégico dentro de la flota de FedEx, sustituyendo aeronaves más antiguas y optimizando su operación en rutas clave. Su versatilidad permite operar en diversos entornos, desde el calor de Miami, Florida, hasta las bajas temperaturas de Anchorage, Alaska.
Estos aviones desempeñan un papel fundamental en las operaciones de alimentación de FedEx, garantizando la cobertura de mercados de menor demanda y facilitando una red logística eficiente y confiable.
Alexis Vidal, Vicepresidente Senior de Comercial de ATR, señaló: «La decisión de FedEx de encargar más unidades del ATR 72-600F subraya su confianza en el desempeño y versatilidad de nuestra aeronave. Nuestro modelo carguero ofrece ventajas significativas frente a las conversiones de aviones de pasajeros a cargueros, incluyendo mayor confiabilidad, disponibilidad y una mejor planificación a largo plazo».
Este nuevo pedido forma parte de los encargos no revelados que ATR anunció en 2024, consolidando su posición en el mercado de aeronaves de carga regional.
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Un apasionado por la aviación, Fundador y CEO de Aviación al Día.