Boeing está «bastante segura» de estar preparada para aumentar la producción del 737 MAX
Boeing está «bastante seguro» de que puede aumentar la producción mensual de su avión más vendido, el 737 MAX, a 42 unidades. Así lo afirmó este jueves el CEO de la empresa, Kelly Ortberg, durante su intervención en la conferencia Bernstein Strategic Decisions, donde también dejó ver que la compañía planea negociar con reguladores para subir la cifra a 47 unidades hacia finales de 2025.
La noticia tuvo un impacto inmediato en el mercado. Las acciones de Boeing subieron un 5% tras las declaraciones del ejecutivo. Sin embargo, Ortberg aclaró posteriormente que no se trata de alcanzar ese ritmo antes de que termine el año, sino de comenzar a trabajar con los organismos reguladores para hacerlo posible.
De la estabilidad a la expansión: el enfoque progresivo de Boeing
Actualmente, Boeing busca estabilizar su producción en 38 aviones mensuales, cifra impuesta por la Administración Federal de Aviación (FAA) de Estados Unidos. Esta limitación surgió tras un incidente en pleno vuelo que puso en el foco la seguridad y la calidad del programa de fabricación.
→ Boeing rediseña los enlaces de empuje del 777X
Ortberg fue enfático: antes de hablar de incremento, la producción debe mantenerse estable. “Tenemos aumentos de tasa en nuestros planes, pero serán en incrementos de cinco aviones por mes y con al menos seis meses de intervalo entre ellos”, explicó.
Mejora en calidad y reducción de defectos
Pese a las restricciones, hay señales positivas. Según Ortberg, los defectos de producción en el programa 737 han bajado un 30%. Además, los clientes han reportado mejoras notables en la calidad de los aviones entregados. «Prácticamente todos nuestros clientes están viendo una mayor calidad en los aviones al momento de la entrega», afirmó.
El objetivo financiero: volver a números positivos
Aumentar el ritmo de producción no es solo una meta operativa, sino también financiera. Boeing busca volver a ser una compañía con flujo de caja positivo en la segunda mitad del año, un objetivo que Ortberg ha mencionado en múltiples ocasiones.
Durante el primer trimestre de 2025, la empresa registró un gastó en efectivo de 2.300 millones de dólares. “Creo que el desempeño financiero seguirá al desempeño en producción, y debemos pensar en ello de esa manera”, sostuvo el CEO.
También te puede interesar
Embraer impulsa su expansión en EE.UU. con un nuevo Centro de Mantenimiento en Dallas-Fort Worth
Bridges Air Cargo será el primer operador del Embraer E-Freighter
Paris Air Show: SkyWest encarga otros 60 aviones Embraer E175
Embraer cierra el primer trimestre de 2025 con récord de 26.400 millones de dólares en su cartera de pedidos
Plataforma Informativa de Aviación Comercial con 13 años de trayectoria.