▶ El grupo aéreo más rentable del mundo: Emirates logra un beneficio récord de US$6.200 millones en el ejercicio fiscal 2024-25

El Grupo Emirates ha cerrado el ejercicio fiscal 2024-25 con cifras que marcan un antes y un después en la aviación comercial. Con un beneficio récord antes de impuestos de 22.7 mil millones de dirhams (6.2 mil millones de dólares), un aumento del 18% respecto al año anterior, el conglomerado con sede en Dubái no solo consolida su recuperación, sino que se posiciona como el grupo de aviación más rentable del mundo.

Crecimiento sostenido y expansión global

Tanto Emirates como dnata, las dos principales entidades del Grupo, alcanzaron ingresos históricos al responder con agilidad a una demanda mundial en alza por servicios de transporte aéreo de alta calidad. La facturación total del grupo se elevó a AED 145.4 mil millones (US$ 39.6 mil millones), un 6% más que en 2023-24.

La liquidez del Grupo también se fortaleció, con un nivel récord de activos en efectivo de AED 53.4 mil millones (US$ 14.6 mil millones), reflejo de una estrategia operativa sólida y una demanda robusta. El EBITDA también alcanzó un nuevo máximo: AED 42.2 mil millones (US$ 11.5 mil millones).

Emirates, la aerolínea más rentable del planeta

La división de pasajeros y carga Emirates reportó un beneficio antes de impuestos de AED 21.2 mil millones (US$ 5.8 mil millones), un 20% más que el ejercicio anterior. Con ingresos de AED 127.9 mil millones (US$ 34.9 mil millones) y un nivel de caja de AED 49.7 mil millones (US$ 13.5 mil millones), Emirates se posiciona como líder global en rentabilidad.

→ Emirates contratará más de 1.500 pilotos en los próximos dos años

Durante el año, la capacidad total creció 4% hasta alcanzar los 60 mil millones de ATKMs, acercándose a niveles prepandemia. La aerolínea transportó 53.7 millones de pasajeros, un aumento del 3%, con un índice de ocupación del 78.9%. Además, el rendimiento por pasajero se mantuvo estable en 10.0 centavos de dólar por kilómetro.

Inversión, flota y red de destinos

Emirates amplió su red a 148 ciudades en 80 países, lanzando nuevas rutas a Bogotá y Madagascar, y reanudando vuelos a Phnom Penh, Lagos, Adelaida y Edimburgo. También fortaleció servicios en 21 destinos y sumó 33 acuerdos de código compartido y 118 de interlínea, facilitando el acceso a más de 1,750 ciudades globales.

Durante 2024-25, incorporó sus primeros Airbus A350, con 4 unidades operativas, y amplió su programa de modernización de cabinas a 219 aeronaves, con una inversión total de US$ 5 mil millones. Su cartera de pedidos incluye 314 aviones: 61 A350, 205 Boeing 777X, 35 787 y 13 777F.

Emirates SkyCargo en auge

La división de carga transportó 2.3 millones de toneladas, un 7% más que el año anterior, y generó ingresos de AED 16.1 mil millones (US$ 4.4 mil millones), equivalentes al 13% de la facturación total de Emirates. El rendimiento por tonelada-kilómetro aumentó 10%, regresando a niveles de mercado anteriores a la pandemia.

El fortalecimiento de SkyCargo incluyó la adición de Copenhague a su red de carga, el lanzamiento de Emirates Delivers en Arabia Saudita y la introducción de eQuote, una herramienta digital de autogestión para cotizaciones en 75 países.

dnata también marca récords

dnata reportó beneficios antes de impuestos por AED 1.6 mil millones (US$ 430 millones) y facturación de AED 21.1 mil millones (US$ 5.8 mil millones), con un sólido respaldo de efectivo de AED 3.7 mil millones (US$ 1.0 mil millones). Su estrategia de expansión incluye nuevas instalaciones en Ámsterdam, Dubái y Erbil, que incrementarán significativamente su capacidad de manejo de carga.

Visión de futuro: más inversión y conectividad

El Grupo Emirates invirtió AED 14 mil millones (US$ 3.8 mil millones) en aeronaves, tecnología y talento humano. Su plantilla creció un 9% hasta alcanzar los 121,223 empleados, la cifra más alta en su historia.

Para 2025-26, Emirates prevé la incorporación de 16 A350 y 4 Boeing 777F, y continuará su programa de modernización de cabinas para mejorar la experiencia del cliente. Además, se está trabajando en el desarrollo del nuevo aeropuerto Al Maktoum International (DWC) y del área de Dubai South.

Su Alteza el Jeque Ahmed bin Saeed Al Maktoum, Presidente y CEO del Grupo Emirates, destacó: “Hemos fijado metas ambiciosas, pero estoy seguro de que nuestro equipo y la fórmula ganadora de Dubái nos permitirán construir un futuro aún más brillante. Nuestro modelo se basa en ofrecer excelencia sin comprometer principios, apostando por el largo plazo.”

Con esta visión estratégica, Emirates se mantiene firme ante la incertidumbre global y reafirma su papel como motor clave del desarrollo económico de Dubái y referente global en aviación.