La Agencia Nacional de Aviación Civil (Anac) de Brasil revocó el Certificado de Operador Aéreo de Passaredo Transportes Aéreos, la principal empresa del grupo Voepass. La decisión, anunciada este martes, se produce después de detectar fallos persistentes en su Sistema de Análisis y Supervisión Continuada (SASC), poniendo en entredicho la capacidad operativa y de seguridad de la aerolínea. La sanción es definitiva y no admite recursos.
Tras el accidente de Vinhedo, la lupa sobre Voepass
La medida es el desenlace de una operación asistida iniciada a raíz del accidente aéreo ocurrido el 9 de agosto de 2024 en Vinhedo (São Paulo). Como respuesta, Anac suspendió las operaciones de Voepass el 11 de marzo de 2025 e inició un proceso de fiscalización minuciosa.
Durante esta fase, se detectaron fallas críticas en el cumplimiento de inspecciones obligatorias de mantenimiento. Estas no fueron identificadas ni corregidas por los controles internos de la empresa, lo que evidenció una degradación del sistema de supervisión interna, clave para garantizar la seguridad operacional.
Mantenimiento sin control: el punto de quiebre
Anac subrayó que ciertas tareas de mantenimiento deben ser ejecutadas con especial rigurosidad. Algunas operaciones —consideradas de alta relevancia— requieren no solo la realización técnica por un profesional calificado, sino una segunda verificación independiente para validar que el procedimiento se haya ejecutado correctamente.
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Este doble chequeo es un requisito normativo en la aviación, diseñado como una barrera de seguridad redundante que permite detectar errores antes de que una aeronave vuelva a operar. Voepass, sin embargo, incumplió repetidamente este protocolo, incluso después de haber sido alertada durante la operación asistida.
A pesar de correcciones iniciales, los mismos fallos reaparecieron en diferentes aeronaves y tareas de mantenimiento, evidenciando una incapacidad estructural para sostener procesos seguros y confiables.
Una decisión por seguridad
Anac aclaró que si bien es posible encontrar y corregir problemas en cualquier operador aéreo, lo ocurrido con Voepass va más allá de errores puntuales. Se trata de una pérdida total de confianza en los mecanismos internos de detección y solución de problemas, además del incumplimiento de procedimientos de mantenimiento obligatorios.
Frente a esta realidad, la agencia actuó con firmeza. La suspensión de marzo se adoptó como medida cautelar y dio paso a un proceso sancionador con derecho a defensa. Concluido dicho proceso, la revocación definitiva del Certificado de Operador Aéreo no solo penaliza a la empresa, sino que refuerza el mensaje de tolerancia cero con prácticas que pongan en riesgo la seguridad de los pasajeros.
Multa millonaria y consecuencias inmediatas
Junto con la revocación del certificado, Anac impuso a Voepass sanciones económicas por un total de R$ 570.400. Esta cifra refleja la gravedad de las infracciones detectadas y la reiteración de conductas que atentaban contra los estándares mínimos exigidos en la aviación civil.
El Certificado de Operador Aéreo, más que un simple documento, representa el compromiso de una aerolínea con la seguridad, el cumplimiento normativo y la responsabilidad operativa. La pérdida de este certificado deja a Voepass fuera del mercado aéreo brasileño, al menos por ahora.
La decisión de Anac marca un antes y un después en la fiscalización del transporte aéreo regional. El mensaje es inequívoco: sin cumplimiento estricto de los protocolos de seguridad, no hay espacio en los cielos de Brasil.
Para los pasajeros, esta resolución ofrece una garantía de que la autoridad reguladora no vacilará en tomar medidas drásticas cuando la seguridad esté en juego. Para las aerolíneas, es un recordatorio de que los sistemas de supervisión interna no son un trámite, sino la primera línea de defensa frente a posibles tragedias.
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Un apasionado por la aviación, Fundador y CEO de Aviación al Día.