▶ Delta registra ganancias récord y optimiza su estrategia global en el segundo trimestre de 2025

Delta Air Lines cerró el segundo trimestre de 2025 con cifras récord en ingresos y un sólido desempeño operativo, mientras consolida alianzas estratégicas clave y fortalece su red internacional.

Ingresos históricos y sólida rentabilidad

La aerolínea reportó ingresos operativos ajustados por $15.5 mil millones, un aumento del 1% respecto al mismo periodo del año anterior, a pesar de un descenso del 3% en el ingreso unitario ajustado (TRASM). Esta cifra récord fue impulsada por un crecimiento del 4% en la capacidad, demostrando la resiliencia del modelo de negocio diversificado de Delta.

Los ingresos operativos GAAP alcanzaron los $16.6 mil millones, generando una utilidad operativa de $2.1 mil millones con un margen del 12.6%. En términos ajustados, la utilidad operativa fue de $2.0 mil millones con un margen del 13.2%. El beneficio antes de impuestos GAAP llegó a $2.6 mil millones, mientras que el ajustado fue de $1.8 mil millones. La utilidad por acción fue de $2.10 en términos ajustados.

Diversificación: la clave del modelo de Delta

Los ingresos por servicios premium crecieron un 5% interanual y los provenientes del programa de lealtad aumentaron un 8%, gracias al crecimiento del gasto con tarjetas co-brandeadas y nuevas adquisiciones. American Express aportó $2 mil millones, un incremento del 10% respecto al año anterior. Además, los ingresos por carga y servicios de mantenimiento (MRO) crecieron un 7% y 29%, respectivamente.

Durante el trimestre los ingresos internacionales crecieron un 2%. La región del Pacífico lideró con un aumento del 11% gracias a la restauración de la red transpacífica. En tanto, los vuelos transatlánticos mantuvieron su fortaleza con un crecimiento del 2% sobre niveles récord de 2024.

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Control de costos en foco

Delta mantuvo el crecimiento de costos unitarios no relacionados con el combustible en un 2.7%, alineado con las expectativas. El gasto operativo ajustado fue de $13.5 mil millones, con costos no relacionados con combustible de $10.5 mil millones. El gasto en combustible ajustado fue de $2.5 mil millones, un 11% menos que el año anterior, y el precio por galón bajó un 14%, ubicándose en $2.26.

La compañía espera que el tercer trimestre sea el mejor del año en términos de control de costos no relacionados con el combustible, con expectativas de mantenerlos planos o incluso reducirlos respecto a 2024.

Sólida generación de efectivo y reducción de deuda

Delta generó un flujo de caja libre de $733 millones en el trimestre, con un flujo operativo ajustado de $1.8 mil millones y gastos de capital brutos de $1.2 mil millones. Durante el primer semestre del año, la aerolínea acumuló $2 mil millones en flujo de caja libre y reafirmó su meta anual de entre $3 y $4 mil millones.

La deuda neta ajustada al final del trimestre fue de $16.3 mil millones, una reducción de $1.7 mil millones respecto a finales de 2024. La compañía realizó pagos por $2.9 mil millones en obligaciones de deuda y arrendamientos financieros y anunció un incremento del 25% en el dividendo trimestral a partir del tercer trimestre de 2025.

Expansión de Red

En cuanto a flota, Delta recibió 10 nuevos aviones en el trimestre (incluyendo modelos A350-900, A330-900, A321neo y A220-300) y retiró otros 10. La aerolínea amplió su red con nuevos vuelos directos desde Salt Lake City a Seúl-Incheon y anunció futuras rutas desde Seattle a Barcelona y Roma a partir de mayo de 2026.

Alianzas estratégicas globales

Delta fortaleció su alianza con WestJet mediante una participación accionaria minoritaria, lo que promete una experiencia de viaje más fluida y conectada, sujeta a aprobaciones regulatorias. Además, planea una colaboración ampliada con IndiGo, Air France-KLM y Virgin Atlantic para conectar India con Europa y Norteamérica.

También extendió su joint venture con LATAM a Argentina, reforzando la conectividad entre Estados Unidos, Canadá y Sudamérica.

Perspectivas para el resto de 2025

Para el tercer trimestre, Delta proyecta ingresos totales similares o hasta un 4% superiores al mismo período de 2024, con un margen operativo del 9% al 11% y una utilidad por acción de entre $1.25 y $1.75.

Para todo el año 2025, la compañía reafirma su guía financiera con una utilidad por acción esperada entre $5.25 y $6.25 y un flujo de caja libre de entre $3 y $4 mil millones. El apalancamiento bruto se mantendrá por debajo de 2.5x.