Spirit Airlines cierra un acuerdo para obtener liquidez y reducir el tamaño de su flota
Spirit Aviation Holdings Inc., matriz de Spirit Airlines, alcanzó un acuerdo preliminar con AerCap Ireland Ltd, su mayor arrendador de aeronaves, informó Bloomberg. El pacto permitirá devolver aviones que actualmente permanecen en tierra, reducir un pedido de nuevas unidades y recibir efectivo para sostener su proceso de reorganización.
Se trata del primer acuerdo de peso que la compañía consigue desde que se declaró en bancarrota a finales de agosto. Aunque Spirit no reveló ni la cantidad de dinero que recibirá ni el número de aeronaves implicadas, la operación debe ser aprobada por el juez federal que supervisa el caso de insolvencia.
Un arrendador clave en la operación
AerCap mantiene arrendados 166 aviones a Spirit, varios de los cuales están fuera de servicio. La negociación con este socio resulta crucial en la estrategia de la aerolínea para ajustar su tamaño operativo y mantener la viabilidad.
→ United y Spirit Airlines se enfrentan por modelo de negocio
La bancarrota y sus antecedentes
El 29 de agosto, Spirit se declaró en bancarrota por segunda vez en menos de un año, tras no lograr estabilizar su frágil situación financiera. En la primera reestructuración, la compañía había reducido cerca de 795 millones de dólares en deuda, pero sin abordar desafíos operativos como el tamaño de la flota ni el elevado costo laboral.
Ajustes laborales en marcha
Como parte de su plan de recorte de gastos, Spirit anunció que el próximo 1 de diciembre suspenderá temporalmente a unos 1.800 auxiliares de vuelo. Según la empresa, la medida busca alinear el personal con la reducción de la flota y el volumen de vuelos previstos.
La situación también involucra a los pilotos: el sindicato que los representa analiza una solicitud de la aerolínea para otorgar concesiones por 100 millones de dólares.
El proceso judicial
El caso se tramita en el Tribunal de Bancarrota de Estados Unidos del Distrito Sur de Nueva York (Manhattan), bajo el expediente Spirit Aviation Holdings, Inc., 25-11897. Allí se definirán los próximos pasos que marcarán el futuro de la compañía en un mercado aéreo altamente competitivo.
También te puede interesar
Vietjet deja de operar los aviones chinos COMAC C909 tras finalizar contrato de arrendamiento
Accidente en Hong Kong: un avión de carga se sale de pista y provoca la muerte de dos empleados del aeropuerto
La brasileña Embraer abre oficina en Nueva Delhi, India
IndiGo encarga otros 30 aviones Airbus A350-900
Plataforma Informativa de Aviación Comercial con 13 años de trayectoria.