EASA valida la certificación de tipo del motor GTF Advantage™ de Pratt & Whitney
La Agencia de Seguridad Aérea de la Unión Europea (EASA) ha validado la certificación de tipo del motor GTF Advantage™, desarrollado por Pratt & Whitney, empresa perteneciente al grupo RTX. Este paso marca un hito clave en el programa del motor, que ahora avanza hacia su entrada en servicio prevista para 2026, tras haber sido certificado anteriormente por la Administración Federal de Aviación (FAA) de Estados Unidos.
Un avance estratégico para Pratt & Whitney y las aerolíneas
“El aval de la EASA representa otro hito fundamental para el programa GTF Advantage, que demuestra nuestro compromiso continuo de ofrecer valor a nuestros clientes”, señaló Rick Deurloo, presidente de Commercial Engines en Pratt & Whitney.
El ejecutivo destacó que el GTF Advantage ofrecerá mayor capacidad de carga útil y alcance, además de una configuración más duradera, capaz de proporcionar hasta el doble de tiempo en servicio (“time on wing”) en comparación con el modelo actual. Deurloo definió esta evolución como un “cambio de juego” para los operadores.
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Más potencia y eficiencia en todo tipo de aeropuertos
El nuevo motor proporcionará un 4% más de empuje en el despegue en aeropuertos a nivel del mar y un 8% más en aeropuertos de gran altitud, además de una mejor eficiencia en el consumo de combustible.
Una de sus ventajas más destacadas es que el GTF Advantage es completamente intercambiable e intermezclable con el motor GTF actual, lo que facilita su adopción progresiva en las flotas existentes. Con el tiempo, se convertirá en el nuevo estándar de producción.
Tecnología avanzada y durabilidad reforzada
El GTF Advantage incorpora la sección caliente más avanzada del mercado de aviones de pasillo único, reforzando la posición de Pratt & Whitney como referente en innovación dentro del sector de propulsión aeronáutica.
La compañía también presentó recientemente el Hot Section Plus (HS+), una opción de actualización para el motor GTF actual, basada en la tecnología del GTF Advantage. Esta mejora proporcionará entre el 90 y el 95% de los beneficios de durabilidad del nuevo modelo, permitiendo a los operadores actuales aprovechar parte de las innovaciones sin necesidad de sustituir por completo sus motores.
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