United Parcel Service (UPS) presentó sus resultados del cuarto trimestre y del ejercicio completo 2025, confirmando una combinación poco habitual en el entorno actual del transporte aéreo y logístico: resiliencia financiera, disciplina operativa y decisiones estructurales de flota con impacto directo en el largo plazo. El anuncio no solo deja cifras relevantes, sino también mensajes estratégicos claros para el negocio aéreo de carga y la red global del grupo .
Resultados consolidados del cuarto trimestre 2025: beneficio sólido pese a cargos extraordinarios
Durante el cuarto trimestre de 2025, UPS reportó ingresos consolidados por USD 24.500 millones, con un beneficio operativo GAAP de USD 2.600 millones y un beneficio operativo ajustado (non-GAAP) de USD 2.900 millones. El beneficio diluido por acción alcanzó los USD 2,10, elevándose a USD 2,38 en base ajustada .
Estos resultados incorporan cargos totales por USD 238 millones (USD 0,28 por acción), compuestos por:
- USD 137 millones asociados a la baja contable de la flota MD-11, y
- USD 101 millones en costes de transformación, ambos después de impuestos.
Lejos de debilitar el mensaje financiero, estos cargos refuerzan la lectura estratégica: UPS decidió acelerar la modernización de su flota, completando la retirada total de los MD-11 durante el cuarto trimestre de 2025.
→ Pieza agrietada en el fatal accidente del MD-11 de UPS fue señalada por Boeing en 2011
El MD-11 sale definitivamente de la red de UPS
La retirada del McDonnell Douglas MD-11, uno de los pilares históricos de la carga aérea de largo radio, marca un hito operativo y simbólico. UPS optó por anticipar el fin de este modelo trimotor, asumiendo el impacto contable en 2025 para limpiar el balance y avanzar hacia una flota más eficiente y homogénea.
Segmento Doméstico en EE.UU.: menos volumen, mayor ingreso por pieza
En el mercado estadounidense, UPS registró ingresos por USD 16.756 millones, una caída interanual del 3,2%, atribuida principalmente a una reducción esperada de volúmenes. Sin embargo, el dato clave es otro: el ingreso por pieza creció un 8,3%, reflejando una mejora clara en la calidad del ingreso .
El beneficio operativo fue de USD 1.428 millones, con:
- Margen operativo del 8,5%, y
- Margen ajustado del 10,2%.
Este comportamiento confirma una estrategia deliberada de priorizar rentabilidad sobre volumen, especialmente relevante en un mercado doméstico altamente competitivo.
Negocio Internacional: márgenes elevados y precios sólido
El segmento internacional fue uno de los puntos más fuertes del trimestre. UPS reportó ingresos por USD 5.045 millones, un crecimiento del 2,5%, impulsado por un aumento del 7,1% en el ingreso por pieza.
El beneficio operativo alcanzó los USD 884 millones, con:
- Margen operativo del 17,5%, y
- Margen ajustado del 18,0%.
Estos niveles sitúan al negocio internacional como uno de los más rentables del grupo, clave para sostener la rentabilidad global en un entorno de comercio internacional aún irregular.
Supply Chain Solutions: presión por volumen en Mail Innovations
El segmento de Supply Chain Solutions generó USD 2.678 millones en ingresos, lo que representa una caída del 12,7%, atribuida principalmente a la reducción de volúmenes en el negocio de Mail Innovations .
Pese a ello, el área mantuvo:
- Beneficio operativo de USD 263 millones,
- Margen operativo del 9,8%, y
- Margen ajustado del 10,3%.
Ejercicio completo 2025: disciplina financiera y retorno a accionistas
En el conjunto del año, UPS cerró 2025 con:
- Ingresos por USD 88.700 millones,
- Beneficio operativo GAAP de USD 7.900 millones y USD 8.700 millones ajustado,
- Margen operativo del 8,9% (9,8% ajustado),
- EPS diluido de USD 6,56 (USD 7,16 ajustado) .
El flujo de caja operativo alcanzó USD 8.500 millones, con flujo de caja libre ajustado de USD 5.500 millones. UPS devolvió USD 6.400 millones a sus accionistas mediante dividendos y recompra de acciones, subrayando su prioridad en la generación de valor.
Dividendo y perspectivas 2026: el “punto de inflexión”
El consejo aprobó un dividendo trimestral de USD 1,64 por acción, pagadero el 5 de marzo de 2026 .
De cara a 2026, UPS proyecta:
- Ingresos aproximados de USD 89.700 millones,
- Margen operativo ajustado cercano al 9,6%,
- Capex de USD 3.000 millones,
- Pagos de dividendos estimados en USD 5.400 millones, y
- Tasa impositiva efectiva del 23%.
La CEO Carol Tomé definió 2026 como un “punto de inflexión”, especialmente tras completarse el glide-down de Amazon, un elemento clave cuya materialización y efectos concretos sobre la red aún deberán observarse .
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Un apasionado por la aviación, Fundador y CEO de Aviación al Día.