Southwest Airlines endurece restricciones sobre cargadores portátiles tras nuevas directrices de la OACI
Southwest Airlines anunció una nueva política que limita a los pasajeros a un solo cargador portátil de litio por vuelo. Esta medida se alinea con las recientes normativas internacionales destinadas a fortalecer la seguridad operacional ante el incremento de incidentes relacionados con baterías de litio.
Nuevas normativas de seguridad en cabina
A partir del 20 de abril, los pasajeros de Southwest Airlines deberán cumplir con nuevas disposiciones técnicas sobre el transporte de baterías externas (power banks). Entre los cambios principales destacan:
- Límite de unidades: Se permitirá únicamente un cargador portátil por pasajero.
- Almacenamiento restringido: Los dispositivos no pueden guardarse en los compartimentos superiores.
- Ubicación obligatoria: Deben permanecer con el pasajero o guardados en el equipaje de mano situado debajo del asiento.
- Prohibición de carga: No se permitirá recargar los cargadores portátiles utilizando la energía de los asientos durante el vuelo.
Esta decisión busca «fortalecer la capacidad de contener y mitigar incidentes con baterías de litio, reduciendo el riesgo de incendios», según informó la aerolínea.
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Alineación con estándares globales y la OACI
La actualización de Southwest ocurre poco después de que la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI) estableciera nuevos estándares globales. El organismo dictaminó que el uso de paquetes de baterías recargables se limitará a dos por pasajero y prohibió su recarga durante el vuelo, especificaciones que entran en vigor de manera inmediata.
Otras aerolíneas, como las pertenecientes a Lufthansa Group, y naciones como Corea del Sur, ya habían implementado restricciones similares tras incidentes graves, incluyendo un incendio en una aeronave de Air Busan en 2025.
El desafío de las baterías de litio en cifras
La Administración Federal de Aviación (FAA) de los Estados Unidos emitió en septiembre una alerta de seguridad debido a los riesgos que representan estas baterías en los compartimentos de pasajeros. Los datos reflejan una tendencia preocupante:
- Incidentes en 2025: Se registraron 97 incidentes relacionados con humo, fuego o calor extremo.
- Incremento interanual: Esta cifra supera los 89 incidentes reportados durante el año 2024.
Como estrategia a largo plazo para reducir la dependencia de los pasajeros de cargadores externos, Southwest Airlines confirmó que para mediados de 2027 toda su flota contará con sistemas de energía integrados en los asientos. Mientras se completa esta transición, la aerolínea prioriza la seguridad preventiva siguiendo los lineamientos de la FAA y la OACI para gestionar los riesgos térmicos en vuelo.
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Un apasionado por la aviación, Fundador y CEO de Aviación al Día.