GE respalda planes de producción de aviones «a corto plazo» de Airbus y Boeing.
El fabricante de motores para aviones General Electric está alineado con los planes «a corto plazo» de Airbus y Boeing para aumentar la producción, dijo el martes su consejero delegado Larry Culp.
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Sin embargo, Culp no quiso comentar el plan de Airbus de ir más allá de un aumento inmediato y casi duplicar la producción de sus aviones A320 para 2025. Este plan ha suscitado las críticas de los fabricantes de motores y de las empresas de leasing de aviones por el riesgo de sobreproducción durante la frágil recuperación del sector aéreo tras la pandemia.
«Hablaremos de esas conversaciones con ellos directamente a puerta cerrada», dijo Culp a Reuters en una entrevista. «No hay necesidad de tener esa conversación públicamente en este momento».
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En mayo, Airbus anunció un objetivo firme de aumentar la producción de la familia A320 de 40 aviones al mes a 64 para el segundo trimestre de 2023 y dijo que estaba pidiendo a los proveedores que permitieran un «escenario» de 70 al mes para el primer trimestre de 2024. El fabricante de aviones también dijo que estaba investigando tasas tan altas como 75 para 2025.
Fuentes del sector afirman que los proveedores han acordado apoyar el objetivo firme de 64 al mes, pero aún no han llegado a un acuerdo para apoyar las tasas más altas, por temor a que la demanda no cumpla las expectativas.
Anteriormente, el director ejecutivo de Raytheon Technologies, Greg Hayes, dijo que era escéptico sobre si el mercado apoyaría tasas de Airbus tan altas como 75 al mes.
Raytheon Technologies es propietaria de Pratt & Whitney, que compite con la empresa CFM de GE-Safran en el suministro de motores para la familia Airbus A320.
Por Rajesh Kumar Singh
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