▶ Los A320 comienzan a normalizar su servicio tras la alerta de Airbus que dejó en tierra miles de aviones a nivel mundial

Miles de aviones Airbus retomaron su actividad habitual luego de permanecer en tierra durante horas por una advertencia sobre la posible interferencia de radiación solar en los sistemas de control de vuelo. La compañía con sede en Francia informó que alrededor de 6.000 aeronaves de la familia A320 habían sido afectadas, la mayoría requiriendo una actualización rápida de software y unas 900 unidades más antiguas necesitando un ordenador de reemplazo.

El ministro de Transporte francés Philippe Tabarot confirmó que la modificación se aplicó sin contratiempos en más de 5.000 aparatos y que menos de 100 seguían pendientes, según datos proporcionados por Airbus a medios locales.

Respuesta del fabricante y efectos inmediatos en las aerolíneas

El director ejecutivo Guillaume Faury pidió disculpas por los desafíos logísticos y las demoras desde el viernes, y destacó que los equipos trabajan sin descanso para completar el proceso con la mayor agilidad posible.

Durante la mañana del sábado, Air France registró demoras y cancelaciones en vuelos desde y hacia el aeropuerto Charles de Gaulle en París. En Estados Unidos, American Airlines señaló que 340 de sus aviones estaban incluidos en la alerta y anticipó ciertas demoras operativas, aunque aseguró que la gran mayoría de actualizaciones se realizaría entre viernes y sábado. Delta Airlines previó un impacto limitado en su red.

Situación en el Reino Unido y avance de otras compañías

En territorio británico, las afectaciones fueron reducidas. Gatwick reportó cierta alteración, mientras que Heathrow no registró cancelaciones. Manchester no esperaba problemas significativos y Luton indicó que no preveía consecuencias. La Autoridad de Aviación Civil comunicó que trabajó durante la noche para aplicar el ajuste y que, a pesar de la expectativa de interrupciones, muy pocos vuelos resultaron impactados. British Airways y Air India no estarían entre las más afectadas.

Por su parte, EasyJet informó que completó la actualización en una parte considerable de su flota y planeaba operar con normalidad. Wizz Air también mantenía su programación luego de aplicar los cambios durante la noche.

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Impacto en Oceanía y causa del problema detectado por Airbus

En Australia, Jetstar canceló 90 vuelos tras confirmar que cerca de un tercio de su flota requería la modificación. Se esperaba que las afectaciones continuaran todo el fin de semana, pese a que la mayoría de aeronaves ya había pasado por el proceso. Air New Zealand había dejado en tierra sus A320 hasta finalizar la actualización, con todas las operaciones restablecidas posteriormente.

La situación se originó tras un incidente ocurrido en octubre, cuando un avión de JetBlue que cubría una ruta entre Estados Unidos y México perdió altitud de manera repentina y realizó un aterrizaje de emergencia, con al menos 15 personas lesionadas. La compañía identificó un fallo en el software encargado de calcular la elevación y determinó que, en alturas elevadas, ciertos datos podían verse afectados por radiación intensa liberada periódicamente por el Sol.

Modelos afectados y próximos pasos para las aeronaves más antiguas

Además del A320, también se vieron involucrados los modelos A318, A319 y A321. Unas 5.100 aeronaves resolvieron el inconveniente mediante la actualización de software, mientras que cerca de 900 unidades más antiguas requerirán un ordenador nuevo. Estos aviones permanecerán fuera de servicio hasta completar esa sustitución, cuyo plazo dependerá de la disponibilidad de los equipos necesarios.