Aerolíneas chinas expanden sus flotas con un nuevo pedido de 95 aviones Airbus
Tres importantes aerolíneas de la República Popular China han acordado la compra combinada de 95 aeronaves Airbus por un valor de catálogo de aproximadamente 17.800 millones de dólares. Esta masiva inversión subraya el esfuerzo de los operadores en el segundo mercado de aviación más grande del mundo por expandir su capacidad y modernizar sus flotas con aviones de última generación y alta eficiencia en el consumo de combustible.
Desglose del pedido: Air China, Shenzhen Airlines y Hainan Airlines
De acuerdo con las declaraciones presentadas ante la Bolsa de Valores de Shanghái, el pedido se divide estratégicamente entre tres firmas clave del país:
- Air China: La aerolínea de bandera del país adquirirá 15 aviones de fuselaje ancho Airbus A350-900, valorados en catálogo en unos 6.090 millones de dólares, con entregas programadas entre los años 2030 y 2032.
- Shenzhen Airlines: La filial de Air China incorporará 40 aviones de pasillo único de la familia A320neo por un valor de lista de aproximadamente 6.350 millones de dólares, cuyas entregas se realizarán entre 2029 y 2032.
- Hainan Airlines: Por su parte, esta compañía ha acordado la compra de 40 reactores de la familia A320neo con un precio de catálogo de hasta 5.400 millones de dólares, con un calendario de entregas previsto entre 2028 y 2032.
Air China aclaró en su informe financiero que los precios reales de adquisición serán inferiores a los valores de catálogo declarados. Esto se debe a los descuentos significativos que suele otorgar el fabricante europeo Airbus en pedidos de gran volumen, una práctica habitual dentro de la industria aérea global.
Impacto operativo y financiero en la aviación china
Este anuncio coincide con una etapa de reconstrucción y expansión de capacidades para las aerolíneas del gigante asiático tras el impacto de la pandemia global, en medio de un entorno financiero que continúa presentando retos importantes.
A modo de ejemplo, Air China alertó recientemente sobre una previsión de pérdida neta de hasta 2.600 millones de yuanes para el primer semestre del año, señalando que el elevado precio del combustible ha «comprimido drásticamente» sus márgenes de rentabilidad.
A pesar de estas presiones financieras, la incorporación de estos aviones modernos generará un impacto directo en sus operaciones:
- Incremento de capacidad para Air China: Se estima que los nuevos aviones elevarán la capacidad total del grupo en un 7,1%.
- Incremento de capacidad para Shenzhen Airlines: La filial experimentará un aumento del 4,3% en su capacidad.
- Retiro de flota obsoleta: Parte de los nuevos equipos no solo añadirá asientos al mercado, sino que reemplazará de forma directa a las aeronaves más antiguas que serán retiradas del servicio activo.
La consolidación de Airbus en el mercado asiático
La enorme transacción se suma a una serie de contratos masivos que Airbus ha venido asegurando con operadores chinos en los últimos meses:
| Aerolínea | Cantidad de Aviones | Modelos | Valor de Catálogo (USD) |
|---|---|---|---|
| China Eastern Airlines | 101 | Familia A320neo | $15.800 millones |
| China Eastern Airlines | 25 | A330neo | $9.350 millones |
| China Southern Airlines y Xiamen Airlines | 137 | Modelos mixtos | 21.400 millones |
Con esta distribución de flota, las aerolíneas chinas reafirman su confianza en los modelos clave del fabricante europeo para sus planes de red a mediano y largo plazo.
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