Finalmente abrió sus puertas el nuevo aeropuerto de Berlín, tras 9 años de retraso.

El nuevo Aeropuerto Internacional de Berlín (BER) entró en funcionamiento este sábado, con nueve años de retraso y en un contexto en el que el sector aéreo atraviesa la peor crisis de su historia debido a la pandemia.

Te puede interesar: El aeropuerto de Heathrow pierde la corona como le aeropuerto más transitado de Europa.

Dos vuelos especiales, uno de Lufthansa y otro de Easyjet, aterrizaron cerca de las 14:00 locales, para marcar el lanzamiento oficial del aeropuerto Willy-Brandt en el sudeste de la capital alemana, reseñó AFP.

El primer vuelo comercial, entre Berlín y Londres, está programado para el domingo.

Te puede interesar: La industria de la aviación europea prueba un sistema para intercambiar información de los vuelos en tiempo real.

Pero, no habrá grandes celebraciones en la inauguración de las instalaciones, debido a la crisis sanitaria, pero también a raíz de todos los contratiempos que han sacudido este gran proyecto creado tras la reunificación (fallos, negligencias, sospechas de corrupción, dimisiones, entre otras).

El sábado, un centenar de manifestantes de varias asociaciones ecologistas se congregaron en el lugar, entre fuertes medidas de seguridad, para protestar contra su apertura, según periodistas de la AFP.

La construcción del “BER”, con una superficie de 360.000 m2 y cuya terminal 1 podría acoger a 27 millones de personas al año según los operadores, empezó en 2006, y tendría que haber finalizado en 2011.

Su costo inicial, estimado en 1.700 millones de euros (2.000 millones de dólares), aumentó a 6.500 millones (7.650 millones de dólares).

En 2012, las obras tuvieron que detenerse de forma repentina porque los dispositivos de seguridad contra incendios no funcionaban. La inauguración, prevista unas semanas más tarde, en presencia de Angela Merkel y 10.000 espectadores, tuvo que anularse apresuradamente.

También te puede interesar