Un vuelo comercial de la aerolínea KLM propulsado con combustible sintético transportó pasajeros entre Ámsterdam y Madrid el mes pasado, según informaron este lunes en primicia mundial el gobierno holandés y la aerolínea.
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El desarrollo y la implantación de combustibles sintéticos y biocombustibles alternativos al queroseno se consideran fundamentales para los esfuerzos a largo plazo por reducir las emisiones de efecto invernadero de la aviación, reseñó Reuters.
El avión de KLM utilizó combustible mezclado con 500 litros (132 galones) de queroseno sintético producido por Royal Dutch Shell con dióxido de carbono, agua y fuentes de energía renovables, junto con el combustible normal para propulsar el avión, según un comunicado.
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«Hacer que la industria de la aviación sea más sostenible es un reto al que nos enfrentamos todos», dijo la ministra holandesa de Infraestructuras, Cora van Nieuwenhuizen. «Hoy, con esta primicia mundial, entramos en un nuevo capítulo de nuestra aviación».
Según Pieter Elbers, director de KLM, la rama holandesa de Air France KLM, el combustible sostenible será el que más contribuya a reducir las emisiones de las nuevas flotas aéreas.
«La transición del combustible fósil a alternativas duraderas es uno de los mayores retos a los que se enfrenta la industria», dijo Elbers.
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