Las autoridades de aviación chinas han señalado que están dispuestas a realizar pruebas de vuelo con el Boeing 737 Max, un paso clave para levantar la prohibición del avión en ese país después de más de dos años, según informaron personas familiarizadas con el asunto.
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Los detalles de un vuelo de validación para el Max en China todavía se están elaborando, pero las conversaciones son una señal de posible progreso en lo que se ha convertido en un largo enfrentamiento sobre el avión, dijeron las personas, que pidieron no ser identificadas.
Boeing se está preparando para enviar una delegación de unos 35 pilotos e ingenieros para reunirse con los reguladores a finales de julio, después de pasar por semanas de cuarentena, dijo una de las personas, según informó Bloomberg.
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Todavía podrían pasar muchos meses después de ese vuelo antes de que los reguladores aéreos de China concluyan su trabajo y levanten la prohibición de volar, sobre todo si no se produce una ruptura en las crecientes tensiones comerciales entre las dos mayores economías del mundo.
En marzo, los reguladores chinos afirmaron que tenían «importantes preocupaciones» sobre el avión, como los cambios de diseño, la nueva formación de los pilotos y las causas de los dos accidentes de Max. Pero no han dicho nada sobre por qué están tardando tanto en evaluar el rediseño del avión. Su larga revisión ha avivado las especulaciones de que la política es un factor ahora que el avión ha sido autorizado por más de 170 países.
«No tiene nada que ver con la aviación, la seguridad o la seguridad de la aviación», dijo Richard Aboulafia, un veterano observador de la industria aeroespacial en el Grupo Teal, en una entrevista reciente. «Está muy por encima de nuestros sueldos, muy por encima de nuestras cabezas. Es geopolítica».
Otra persona familiarizada con las discusiones dijo que las autoridades chinas están en conversaciones para realizar sesiones de simulador Max, pero declinó decir cuáles son las perspectivas de un vuelo real.
Tanto las sesiones de simulador como las pruebas de vuelo precedieron a la decisión de levantar la prohibición en Estados Unidos y Europa, pero algunos países no las han exigido antes de permitir que el avión vuelva a operar con normalidad.
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