España cerró brevemente parte del espacio aéreo este viernes

España cerró brevemente este viernes el espacio aéreo sobre el nororiental de Cataluña y otras tres regiones, lo que provocó retrasos en unos 300 vuelos, ya que los restos de un cohete chino pasaron antes de impactar en el océano frente a la costa de México, según dijeron las autoridades.

«Debido al riesgo asociado al paso del objeto espacial CZ-5B por el espacio aéreo español, los vuelos han sido totalmente restringidos desde las 9:38 hasta las 10:18 horas en Cataluña y otras comunidades», dijo el servicio de emergencias de la Comunidad autónoma en su cuenta de Twitter.

Según el operador aeroportuario español Aena, 300 vuelos de los 5.484 previstos para operar el viernes en sus 46 aeropuertos españoles se retrasaron debido a restricciones de tráfico aéreo.

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La agencia espacial de China dijo que los restos del cohete volvieron a entrar en la atmósfera a las 6:08 p.m. hora de Beijing, con la mayoría de ellos incendiándose y el resto aterrizando en el Océano Pacífico con las coordenadas 101,9 grados oeste, 9,9 grados norte.

Eso es casi 1,000 kilómetros (620 millas) al suroeste de Acapulco en México, informó Reuters.

El cohete, Long March 5B, despegó el 31 de octubre desde el sur de China para entregar el último módulo de la estación espacial china.

Este fue el cuarto vuelo del cohete desde su lanzamiento inaugural en mayo de 2020.

En su primer vuelo, fragmentos de los propulsores del cohete cayeron en Costa de Marfil, dañando varios edificios en la nación de África occidental, aunque no se reportaron heridos.

Los escombros del segundo vuelo aterrizaron inofensivamente en el Océano Índico, mientras que los restos del tercero cayeron en el Mar de Sulu en Filipinas.

El reingreso de un cohete a la atmósfera es una práctica internacional común, dijo Zhao Lijian, portavoz del Ministerio de Relaciones Exteriores de China, en una sesión informativa regular el viernes cuando se le preguntó si China había tomado medidas para reducir los riesgos.

Zhao dijo que la probabilidad de causar daño a las actividades de aviación y al suelo era «extremadamente baja».