Las aerolíneas de carga que operan en el principal aeropuerto de la Ciudad México tendrán hasta julio para abandonar la terminal aérea, según un decreto publicado en la gaceta nacional del país este jueves por la noche.
El decreto procede del Presidente Andrés Manuel López Obrador, que ha dicho que trasladaría los vuelos de carga debido a la falta de espacio en el Aeropuerto Internacional Benito Juárez de Ciudad de México.
Alrededor del 3% de los vuelos del aeropuerto en 2022 fueron de carga, según datos.
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El aeropuerto más cercano es el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles, en la periferia norte de la ciudad, uno de los proyectos emblemáticos de López Obrador inaugurado en marzo de 2022.
Aunque el decreto no estipula que las aerolíneas deban trasladar sus operaciones al Felipe Ángeles, López Obrador ha dicho que el aeropuerto tiene el espacio y las «condiciones de seguridad» para hacer el cambio, informó Reuters.
México también ha estado bajo la calificación de categoría 2 de aviación por la Administración Federal de Aviación (FAA) desde que fue degradado en mayo de 2021 por preocupaciones de seguridad, lo que significa que las aerolíneas mexicanas no pueden lanzar nuevas rutas a Estados Unidos.
México llegó recientemente a un acuerdo con la FAA para poder trasladar los vuelos internacionales de Benito Juárez al aeropuerto Felipe Ángeles sin que cuente como una «nueva ruta», según han declarado funcionarios del Ministerio de Transporte mexicano.
Los sindicatos aeronáuticos mexicanos se opusieron al cambio, mientras que otros grupos solicitaron más tiempo para aplicarlo.
El decreto publicado este jueves concede a las aerolíneas 108 días hábiles para abandonar el Benito Juárez. No especifica las consecuencias del incumplimiento. La aerolínea de carga Estafeta había solicitado que se le diera de un año a 16 meses para trasladar sus operaciones, dijo su director de operaciones a medios locales.
Foto: Tak/Wikimedia
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