Francia: Piden juicio contra el antiguo jefe de Flash Airlines por accidente de 2004 ocurrido Egipto
La fiscalía francesa ha solicitado que el antiguo jefe de la compañía aérea egipcia Flash Airlines sea juzgado por el accidente ocurrido en 2004 frente a la península del Sinaí, en el que murieron 148 personas, según informó el miércoles una fuente judicial.
El Boeing 737 fletado se precipitó al Mar Rojo el 3 de enero de 2004, pocos minutos después de despegar de la localidad costera de Sharm el-Sheikh, pereciendo todos los que iban a bordo, entre ellos 134 ciudadanos franceses.
Las familias de las víctimas han exigido que se juzgue a Mohamed Nour, director general de la aerolínea de bajo coste en aquel momento.
El ciudadano egipcio, que ahora tiene 70 años, fue acusado de homicidio involuntario a finales de 2021 tras años de investigación, habiendo comparecido inicialmente ante el juez sólo como testigo oficial.
Un informe pericial de 2009 concluyó que los pilotos que iban a bordo no habían recibido una formación adecuada y sufrían fatiga debido a las intensas jornadas de trabajo que habían realizado en las semanas previas al accidente.
La autoridad aeronáutica francesa, BEA, también determinó que el piloto había sufrido «desorientación espacial» antes del accidente, lo que significa que fue incapaz de evaluar correctamente la velocidad o la altitud del avión.
Eso llevó a los fiscales a abandonar el caso en 2016, diciendo que un juicio era innecesario ya que los pilotos estaban entre los muertos.
La medida enfureció a muchas familias de las víctimas, que en 2019 consiguieron la reapertura de la investigación ante un tribunal de apelación de París.
Los fiscales presentaron su solicitud formal de juicio de Nour el 22 de diciembre, dijo la fuente judicial.
Aunque las deficiencias de los pilotos fueron «la causa directa» del accidente, los fiscales también culpan a la propia compañía aérea por no haberles formado correctamente y no haber creado unas condiciones de trabajo adecuadas, según su documento de solicitud visto por AFP el miércoles.
La aerolínea ha sido liquidada desde entonces, pero Nour puede ser procesado como antiguo representante legal de la compañía, según los fiscales.
Dos jueces se pronunciarán ahora sobre la solicitud de juicio.
Foto: Konstantin von Wedelstaedt/Wikipedia
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