Airbus realizó este miércoles el primer vuelo del nuevo A321XLR, en un momento en el que el fabricante de aviones europeo trata de aprovechar la lucrativa demanda de aviones de largo alcance de un solo pasillo.
El avión bimotor de pasajeros despegó a las 11:05 a.m. hora local desde la fábrica de Airbus en Hamburgo, Alemania.
El A321XLR puede volar 4.700 millas náuticas (8.700 km), lo que permite a las aerolíneas volar rutas como Houston-Santiago, Nueva York-Roma o Tokio-Sídney sin el coste de un gran avión de doble pasillo.
La autonomía adicional es posible gracias a la incorporación de un nuevo depósito de combustible en la parte trasera del fuselaje.
Pero Airbus se enfrenta a cuestionamientos por parte de los organismos reguladores sobre el riesgo de incendio en caso de aterrizaje en la panza y se ha visto obligado a retrasar la entrada en servicio al menos tres meses, hasta principios de 2024.
Algunos expertos afirman que el retraso podría prolongarse hasta un año.
También te puede interesar
La FAA despeja el camino para la certificación del Boeing 737 MAX 10 tras descartar riesgos en el software de vuelo
Ethiopian Airlines encarga diez aviones de carga a Boeing: ocho 777-8F y dos 777F para potenciar su red logística global
Secretario de Transporte de EE.UU. descarta riesgos de seguridad por fallo de software en la flota Boeing 737 MAX
La FAA pospone la certificación del Boeing 737 MAX 10 tras detectarse un problema de software

Plataforma Informativa de Aviación Comercial con 13 años de trayectoria.