El fabricante europeo Airbus ha comenzado a notificar a las aerolíneas que está retrasando varios meses algunas entregas de aviones previstas anteriormente para finales de 2024 y parte de 2025, en medio de los continuos problemas con la cadena de suministro, según informaron este viernes a Reuters fuentes del sector.
Un portavoz de Airbus declinó hacer comentarios sobre la planificación de entregas, pero dijo: «Mantenemos un diálogo continuo con nuestros clientes. Seguimos operando en un entorno complejo».
→ Las aerolíneas aprenden a armarse de paciencia con Boeing y Airbus
Airbus comenzó el 2024 con un aumento del 50% en las entregas de enero en comparación con el mismo mes del año pasado, cuando tuvo inconvenientes por la escasez de piezas y los cuellos de botella industriales.
Pero el suministro de motores y otros componentes sigue siendo relativamente escaso y la falta de aviones necesarios para hacer frente a una recuperación de la demanda podría durar años, según los ponentes de la conferencia Airline Economics celebrada la semana pasada en Dublín.
El Presidente Ejecutivo de Air Lease, Steven Udvar-Hazy, declaró en la conferencia que muchos aviones de pasillo único de Airbus y Boeing llevaban ya «un año de retraso, nueve meses, ocho meses. Eso es más bien lo normal hoy en día».
Airbus superó su objetivo de entregas el año pasado, con 735 aviones. Los analistas de Jefferies esperan que el grupo europeo se fije como objetivo unas 800 entregas para 2024 cuando publique sus resultados el 15 de febrero.
También te puede interesar
Boeing reduce sus pérdidas en el primer trimestre y muestra señales de recuperación operativa
Boeing inicia las pruebas de certificación del nuevo sistema anti-hielo para los motores del 737 MAX 7 y 10
Ethiopian Airlines amplía su flota de largo alcance: convierte opciones de seis Boeing 787-9 en pedidos firmes
El Al fortalece su flota de largo alcance: Firma acuerdo por hasta 12 aviones Boeing 787

Plataforma Informativa de Aviación Comercial con 13 años de trayectoria.